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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leute, jetzt hab ich was bekommen wo mir jeglicher Bezug fehlt..

 

ich hab sie im Paket eingetauscht und möchte sie verkaufen..

 

hat 100ccm, Motor dreht, definitiv Olack

 

bin gespannt :-)

 

Papiere vorhanden, doch noch aufgetaucht

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von max7000
Geschrieben

Mit neuen Papieren dürfte es sehr schwer werden, da das Modell hier niemals angeboten wurde (ist es motortchnisch  evtl. mit der in UK angebotenen V100 identlisch?). Vielleicht kann @matzmann dazu etwas sagen. Wenn ich mich richtig erinnnere, hatte Stoffi mal eine bei sich im Angebot. Die war fabrikneu, Preis weiß ich leider nicht mehr. Ansonsten würde ich hier dieselben Preise annehmen, wie für eine V50 ohne Papiere (ca. +-1.500), bzw. würde ich 2.000+ EUR ansetzten und auf einen Sammler hoffen, wenn es zeitlich nicht pressiert.

Geschrieben
vor 42 Minuten hat JungSiegfried folgendes von sich gegeben:

olack auch auf dem ständer, bist du sicher?


Moped ist 100% Olack , Ständer schau ich mir morgen nochmals an

Geschrieben
vor 4 Stunden hat max7000 folgendes von sich gegeben:


Moped ist 100% Olack , Ständer schau ich mir morgen nochmals an

 

brauchst du nicht, sieht am rechner gut aus. auf dem smartphone dachte ich, da wäre ein lackschleier.

schöne karre!

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    • der Strand links oberhalb Palermo ist Flaniermeile. ums Eck dann ruhiger.       war natürlich drin. auch wenn es nur um Cappuccino ging.  
    • Moin,  ich suche eine Adapterplatte für v50 um diesen Gepäckträger zu befestigen, vor Jahren hatte ich diese, leider finde ich das Teil nicht mehr wieder.   gruß   Hakan    
    • 19nm laut falks rechnung. die allerdings etwas widersprüchlich ist. einmal wirds linear von ihm runter gerechnet, 1x dann diese aussage: oder ich verstehs halt nicht.   wie gesagt: diese kurve ist fast ident zu etlichen 170ern, die auf besagtem prüfstand liefen.   wir sind halt alle nicht so geil und schaffen lockere 20nm mit nem polini und ares.   zum glück ist mein gemäch für meine einsatzzwecke lang genug, daher sind mir wie bereits erwähnt, irgendwelche geschönten kurven und leistungsdaten jucke.
    • Kurve mit leider etwas rutschender Kupplung ( wird natürlich noch gefixt)   Bin echt zufrieden mit dem Ergebnis. Potenzial wurde "bei Weitem" zu Gunsten der Fahrbarkeit NICHT ausgereizt. Musste mir mehrfach selber beim Fräsen auf die Finger schlagen  Vergaserbedüsung schaut auch nicht so schlecht aus. Schieber muss nur noch etwas bearbeitet werden. > Dem LM-M Schieber fehlt ja das kleine Knabber-Eck für die Nebendüse. Dadurch ruckelts bei minimaler Schieberstellung wegen zu mager vermutlich - muss ich mich noch spielen!) Es ging sehr viel Lebenszeit für die Quetschkanteneinstellung und Steuerzeitermittlung+Einstellung und Vergaserbedüsung drauf.   SI26iger Polini BOX 62mm SIP Welle 19°ZZP   Bedüsung: HD180 / Mischrohr XX34 / ND 65-160 / LLGM4Umdrehungen raus / HLK 170 / 3mm Loch zum Düsenstock / SI-Fast Flow Deckel /Auer Venturi + Pinasco Deckel   Steuerzeiten: (185/128 > 28,5mm VA   Einlaßzeit DS: 175° (ZAHM)   Quetsche 1,5mm   L.G. Woifal  
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