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Tuning oder original Zylinder PX 125 mit max. 125ccm

Geschrieben 16. März 20215 Jr.

Hallo Vespa-Freunde,

ich bin für einen Freund auf der Suche nach einem Tuning-Zylinder für die PX 125 mit max 125ccm. Das Teil soll A1 legal bleiben.

Es gab von verschiedenen Herstellern mal 125er Zylinder mit anderem Kanallayout. Ein gut gemachter O-Tuning Zylinder ginge auch.

Der Block und die KW sollen original bleiben und zum Zylinderkit noch eine Box verbaut werden.

Freue mich über jedes Angebot oder auch Hinweise, wo man ein solches Kit kriegen könnte.

Grüße Benni

Bearbeitet 22. März 20215 Jr. von Dürres

Geschrieben 16. März 20215 Jr.

Bei Götz gab's für kleines Geld Tuning Kolben

Geschrieben 17. März 20215 Jr.

Mit

Kauf lieber einen kompletten T5 Motor

Geschrieben 17. März 20215 Jr.

Ed.: War hier unpassend, da ich A1-konforme Umrüstung einer PX 80 im Kopf hatte.

Bearbeitet 17. März 20215 Jr. von sidewalksurfer

Geschrieben 21. März 20215 Jr.

Autor

Ich schieb die Suche nochmal nach oben. Würde auch einen originalen Zylinder mit Kolben und Kopf nehmen.

5 Jr.5 Jr. Dürres änderte den Titel in Tuning oder original Zylinder PX 125 mit max. 125ccm

Geschrieben 25. März 20215 Jr.

Hätte einen originalen 125er Piaggio PX Zylinder. Er hat eine Vertex Übermasskolben. Zustand ist gut, allerdings kein Kopf dabei. Bei Interesse bitte pn. Gruß

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Die müsste 1,5 bis 2 Umdrehungen raus sein. Stell die je nachdem was der Motor im Schiebebetrieb macht auf 0,95-0,9 ein, ausgehend von der Standardeinstellung.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...

muss mal sehen wie ich das hinkriege.

warmfahren nachm spalten und neu abdichten ist jedenfalls nicht drin 🤣

Von Motorhead, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...

Wie stehts denn mit Warmfahren und direkt Abdrücken?
Evtl. musst du einen Verschlussstopfen am Krümmer dann "opfern" durch die Hitze?

Von Insomnia, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...

@Vespavecchio
Dann stell mal auf Überdruck und sprüh zeitgleich ab.
Du kannst bei so einer enormen undichtigkeit evtl auch eine größere Fahrradpumpe adaptieren (nicht direkt Vollgas geben), damit bekommst du mehr Volumen rein und die scheinbar erhebliche Undichtigkeit macht sich durch ein deutliches Zischen bemerkbar.
Fürs Feintuning kannste dann ja zurück zur kleinen Pumpe.

Von Insomnia, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Wie schaut es mit der Gemischschraube aus? Wie weit ist die aufgedreht? Weil wenn die zu ist bzw. nicht weit genug aufgedreht, bekommt sie im Schiebebetrieb nicht genügend Sprit.

Von Ork77, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min

Tuning oder original Zylinder PX 125 mit max. 125ccm

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