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Bearbeitet 29. Mai 20251 J. von wervespa

Am 24.3.2025 um 18:25 schrieb rd racer:

Das problem is der Freistich von der Trommel…. Die Verzahnung rutscht nicht ganz drauf da der Radius von der Welle ansteht . Einfach  eine nicht zu große fase an der Trommel einbringen (sonst is die Auflage Fläche zu klein für das Lager ) und das Spiel is nicht mehr da . Hatte ich auch das gleiche Problem 

hallo rd racer, bin nicht vom fach. wo muss der freistich gemacht werden.

 

wenn sich damit die alten piaggio-trommeln damit wiederbeleben liessen spart das viel geld und nerven und antriebsverzahnungen...

nagelneue piaggiotrommel drauf und immer noch hörbares und spürbares kippeln um die achse.

 

sich selbst verarschen ist das beste. trommel drauf mit 110 anziehen und wackeltest.

traumhaft stabil, nix bewegt sich  - aber die bremse war noch festgestellt.

 

geh morgen zu einem mit erfahrung um zu erfahren wo ich auf dem schlauch stehe.

Leg beide Trommeln nebeneinander- vermutlich ist die Fase zu gering und deswegen steht die Trommel am Lager nicht an 

vor 7 Stunden schrieb px211:

Leg beide Trommeln nebeneinander- vermutlich ist die Fase zu gering und deswegen steht die Trommel am Lager nicht an 

Richtig

hab KEINE trommel die nicht wackelt, daher kein vergleich möglich,

daher die frage, welche fase gemeint beziehungsweise massgeblich ist.

 

scheint aber wohl das spiel der antriebswelle in den beiden (neuen) lagern zu sein was ich höre und spüre,

sagte mir heute mittag weisbierjojo beim handauf- und anlegen.