210'er Malossi nur gesteckt ?

[sähkö]

Alles laut LUSSO Tacho.

Reicht das als Erklärung?

[Demion23]

QUOTE (Demion23 @ 7 Jul 2004, 14:09)

Alles laut LUSSO Tacho. 

Reicht das als Erklärung?

Nein, da ich glaube das der Lusso Tacho immer mehr anzeigt ODER???

[madmax]

Die Lusso-Tachos sind die ungenauesten, deswegen heißt das für mich gar nix wenn der viel anzeigt! Die gehen weiter vor als die PE- oder die Sprint-Tachos. Zudem laufen die nicht wirklich alle gleich.

Ich kann mich noch gut erinnern wie einer von meinem Club ganz stolz drauf war seine originale 125er PX lusso läuft 115. Na ja, ich hab ihn bei dieser Geschwindigkeit dann mit meiner originalen 200er (ebenfalls Lusso-Tacho!) mit 110 überholt..... Piaggio kauft einige Tachos anscheinend bei Polini....

[Black PX]

Nunja, ich weiß schon wie ein gemachter 210er geht, da brauchen wir nicht zu diskutieren.

Aber hier ist ja eindeutig nach p&p gefragt, und ich denk, da stimmt die Kosten-Nutzen Relation nicht. Habs auch schon ausprobiert und war echt sehr enttäuscht:

Untenraus kannste des Ding total knicken und obenrum naja, 110kmh warn bei mir bestimmt nicht drin. Da mir persönlich der O-zylinder mehr Spass gemacht, so richtig Kraft von unten und so und gleichmäßige Leistungsentfaltung.

Und sicherlich ist O-Tuning eine ***Arbeit, aber allemal billiger als sich nen malle holn,oder etwa nicht?

Deswegen mein Zweifeln.

[sähkö]

Und sicherlich ist O-Tuning eine ***Arbeit, aber allemal billiger als sich nen malle holn,oder etwa nicht?

Sofern Du alle Werkzeuge und Aufsätze (kosten auch Geld) bereits rumliegen hast und Deine Zeit nicht "berechnest", bestimmt. Wenn Du in der Zeit anderweitig Geld verdienen kannst, eher nicht. O-Tun heisst experimentieren; ohne Erfahrung hierin ist's mit bissl fräsen hier und da, draufstecken und gut ist, einfach nicht getan.

Ich hätt's sehr gerne gemacht, indes fehlte mir die Geduld, Zeit und Werkzeug (mit dem Aldi-Dremel kam ich nicht wirklich weit, für GG kannste den knicken). Drum gebrauchten Malle mit neuem Kolben günstig geschossen, Kolben aufgerissen, SI ovalisiert, PM-Tröte und die Wutz flitzt. Ist weder PnP noch full bottom end tune, und für meine patentierte Faulheit? Spass genug.

[Black PX]

Gut aus der Sichtweise gesehn, hast du schon recht.

[steak]

ich hab bei der smallframe nur die überströmer angepasst und natürlich nen anderen puff drauf sonst nix abgedreht oder so und wie gesagt is der gaser auch noch nicht richtig abgedüst

aber das der lusso tacho so vorgeht hätte ich nicht gedacht und sicher sind 110 auf ner largeframe viel angenehmer zu fahren gerade bei 1,95 m

[moonraker]

was den malossi wertvoll macht ist der spassfaktor...

unten nix, dann reso und scho ist das vorderrad in der höh'....

ist zwar auf langen strecken und aufm berg sehr sehr nervig, macht trotzdem spaß

wennsd dann aber den motor mit an original auspuff auch noch abwürgst dann is natürlich a blödsinn an malossi zu kaufen, dann kannst gleich a px 80 fahren

mfg, roland

[freakmoped]

dann is natürlich a blödsinn an malossi zu kaufen, dann kannst gleich a px 80 fahren

dachte ich auch immer,

er färht sich auf originaltopf aber eigentlich am besten von allen zyl

charakteristik aller (excl polossi) sehr ähnlich

deshalb hab ich so einen auch aufm alltagsmoped drauf

Bearbeitet 8. Juli 2004 von joerg