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Welche zündkeze bei ET3 125ccm Plug and Play?

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Geschrieben 6. Mai 200422 Jr.

Hi welche Zündkerze brauche ich für den normalen 125ccm Motor mit 19/19er??

Oder sollte ich mir besser einen 102Polini doppelansauger draufbauen ?den vieleicht mit einem 20/20er??Woher bekomme ich den passenden Ansaugstutzen??

Habe zwar einen 24er Ansaugstutzen aber nicht den vergaser dazu!(is mir erlich gesagt auch zu teuer)!Vielleicht Tausch??

Grüße jöschi

Geschrieben 6. Mai 200422 Jr.

Am Besten mal die BOSCH "W3AC", vor allem mit Polini...

Geschrieben 6. Mai 200422 Jr.

Hi welche Zündkerze brauche ich für den normalen 125ccm Motor mit 19/19er??

Bosch W5 AC

Geschrieben 6. Mai 200422 Jr.

Oder sollte ich mir besser einen 102Polini doppelansauger draufbauen ?den vieleicht mit einem 20/20er??Woher bekomme ich den passenden Ansaugstutzen??
Habe zwar einen 24er Ansaugstutzen aber nicht den vergaser dazu!(is mir erlich gesagt auch zu teuer)!Vielleicht Tausch??
Grüße jöschi

Wenn Du einen 125er Motor hast, bleib dabei.

Der 102er ist sicher ein Rückschritt (und passt auch nicht auf die Kurbelwelle/ Hub).

19er Vergaser ist ok, 20er auch, 24er würde ich bei unbearbeitetem Einlass/ Zylinder nicht fahren.

Olli

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Gab es die PX immer nur und ausschließlich mit einem serienmäßig montierten Beinschildkantenschutz?

Oder kann eine Beinschildkante ohne Schutz auch original und serienmäßig sein?

Von Lapflop, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Wer fährt eigentlich T5

Guten Tag zusammen,

ich würde genre mal den Kabelast vom Tacho oben zum Klemmbrett unter der Kaskade erneuern.
Weiss jemand, wo/ob man die Pins oben aus den Flachen Steckern irgendwo bekommt, bzw welche genau das sind?

Danke

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Lag wohl an der Hitze, sorry

Von roland851, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
GP 200 Zylinder mit PM25 Evo und 25iger PHB

Moin aus dem hohen Norden,

ich habe die Suchfunktion vorwärts und rückwärts durchgeorgelt und nie das komplett Passende gefunden.
Daher mache ich hier mal ein neues Topic auf.

Mein Ziel ist es, einen 1-2 Jahre Übergangsmotor mit dem Setup zu realisieren. Später wird der Motor neu und potenter neu aufgebaut.

Vorhanden ist:

Indischer GP 200 Zylinder mit Meteor 2-Ring Kolben
PM25 Evo
Ori Zündung
25iger Dello
ausgeräumter Luftfilterkasten oder Knie Schaumstofffilter
Backe kann links nicht geöffnet werden, was den Platz für Gaser und LuFi einschränkt

Mischrohr AQ268
Nadel D29
HD zw. 90 und 120
ND zw. 42 und 60
Schieber müsste 40iger sein.

Ich habe damals hier und bei LTH etwas recherchiert, und die oben angegebenen Düsen etc. ausprobiert. Bin aber nie ganz glücklich geworden.

Gibt es hier Mitstreiter, die etwa ein gleiches Setup fahren und mir hier ihr Setup, etc. reinschreiben können? Das wäre super.

Bitte, danke, prost.

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min
Werners Variotronic Topic.

Von kliek, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min

Welche zündkeze bei ET3 125ccm Plug and Play?

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