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Bearbeitet 3. Mai 20242 Jr. von Wulfi12

Stell mal dein Lerrlaufgemsichschraube ein. Dann sollte das klappen. 

Die gibt es bei dem Vergaser mit zwei Gewindesteigungen. Die haben jeweils dann eine Standard Umdrehungslänge die man diese herausschraubt.

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Bearbeitet 3. Mai 20242 Jr. von Wulfi12

Könnte es der Sprithahn sein ?
 

Nur um es definitiv ausschließen zu können: Abdeckung im Rahmen ist verbaut?

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Bearbeitet 3. Mai 20242 Jr. von Wulfi12

Ja genau, die meine ich.

 

Das Problem könnte auf jeden Fall mit der fehlenden Abdeckung zusammen hängen. Such mal nach "Gedenksekunde", "Lappen unter Kaskade", da findest du ein paar Topics/Beiträge zu dem Thema.

 

 

Hatte ziemlich das selbe Problem, bei mir fehlte auch die Abdeckung unterm Tank!

Abdeckung montiert und alles war gut

Bei mir war die Abdeckung auch nicht ordentlich drinnen >>> dieselben Symptome .

Ordentlich angepasst und gut wars.

 

 

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Bearbeitet 3. Mai 20242 Jr. von Wulfi12

vor 1 Stunde hat Wulfi12 folgendes von sich gegeben:

Ich bin eben eine Runde gefahren und habe dann einen Lappen vorne in das Loch unter der Kaskade gestopft.

Es ist besser wenn nicht sogar weg das Problem.

 

Wird tatsächlich durch den Fahrtwind soviel Luft in den Rahmen gepresst, das er abmagert ?

 

Werde jetzt dann den Tank rausnehmen und die Plaste Abdeckung montieren.

 

DANKE LEUTE

 

 

Hatte es früher auch nicht gedacht, aber wie du ja gesehen hast, hat das Teil (gerade bei Tuning-Motoren mit SI Vergaser) schon seine Berechtigung.

Also wenn die tunnelabdeckung nicht drinnen ist ä, kommt einfach Zuviel luft

vor einer Stunde hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Hatte es früher auch nicht gedacht, aber wie du ja gesehen hast, hat das Teil (gerade bei Tuning-Motoren mit SI Vergaser) schon seine Berechtigung.