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Cosa 200 Schlachtfest - Wer braucht was?

Geschrieben 21. August 20196 Jr.

Habe eine Cosa 200 frühes Baujahr stehen!

Farbe: Blau
Bj: vermutlich 1990, keine Papiere
Motor: 200er, komplett, dreht, Kulu klebt, Zylinder frisch geschliffen mit neuem Kolben
Rahmen: durch, mit diversen Mitbewohnern
Gabel: gerade, komplett
Bremse: fest, aber komplett, Leitung nach vorne durchgekniffen

UPDATE:

Zündung + Spng-Regler weg
E-Choke weg
Kantenschutz links weg
Scheinwerfer weg
Lichtschalter weg

Steht bei Flying Classics in Hamburg.
Gehört mir und ich gebe sie komplett oder in Teilen ab.

Versand ist möglich! Bitte anfragen!
Bilder folgen!

Gruß

Helge

Bearbeitet 25. Februar 20206 Jr. von lussc-presi
ERgänzung

Geschrieben 21. August 20196 Jr.

Hi, was willst denn für den Motor mit Lieferung nach Stuttgart?

Geschrieben 21. August 20196 Jr.

Hi Spiegel ?

Geschrieben 22. August 20196 Jr.

Autor

vor 9 Stunden hat Discovolante folgendes von sich gegeben:

Hi Spiegel ?

Leider nicht die originalen.

Geschrieben 22. August 20196 Jr.

Autor

vor 16 Stunden hat rob52s folgendes von sich gegeben:

Hi, was willst denn für den Motor mit Lieferung nach Stuttgart?

600,- plus Versand (GLS 35,00)

Geschrieben 29. August 20196 Jr.

Autor

up!

Geschrieben 29. August 20196 Jr.

Hallo!

Ist der linke Kantenschutz vom Beinschild ohne Brüche oder Beschädigung?

Preis inkl. Versand ? (evtl. auch für beide)

Gruß Ralf

Geschrieben 31. August 20196 Jr.

Getribe noch da? Was würde der Motor kosten?

Geschrieben 4. September 20196 Jr.

Hi Spigel gefunden (einser Serie ) suche die unteren Gumm?

Geschrieben 4. September 20196 Jr.

Autor

Am 31.8.2019 um 10:43 hat rollertown folgendes von sich gegeben:

Getribe noch da? Was würde der Motor kosten?

600 plus Versand
Getriebe verkauf ich nicht einzeln

Geschrieben 4. September 20196 Jr.

Autor

vor 2 Stunden hat Discovolante folgendes von sich gegeben:

Hi Spigel gefunden (einser Serie ) suche die unteren Gumm?

Oval oder eckig? Hab nur die ovalen.

Geschrieben 5. September 20196 Jr.

Am 4.9.2019 um 21:07 hat lussc-presi folgendes von sich gegeben:

Oval oder eckig? Hab nur die ovalen.

zefix such natürlich die eckigen für die einser serie Spiegel

Geschrieben 6. September 20196 Jr.

Autor

up!

Geschrieben 19. September 20196 Jr.

Autor

Geschrieben 19. September 20196 Jr.

Autor

Am 5.9.2019 um 22:40 hat Discovolante folgendes von sich gegeben:

zefix such natürlich die eckigen für die einser serie Spiegel

Hab noch zwei eckige Spiegel geunden.

Interesse?

Geschrieben 20. September 20196 Jr.

hätte Interesse an dem lenker mit gangrohr ohne Verkleidungen.

1 Monat später...

Geschrieben 6. November 20196 Jr.

Am 21.8.2019 um 22:00 hat lussc-presi folgendes von sich gegeben:

Flying Classics

Hi kann ich auch bei euch vorbei kommen? Wohne in Hamburg und brauche viele Verkleidungsteile würde mir das gerne mal angucken um zu wissen ob der Zustand brauchbar ist.

Danke

Bearbeitet 7. November 20196 Jr. von Veco88

Geschrieben 25. Februar 20206 Jr.

Autor

Ist noch zu haben!
Auch in Teilen!

Geschrieben 26. Februar 20206 Jr.

Interesse am Lussogetriebe

Geschrieben 26. Februar 20206 Jr.

vor 15 Stunden hat lussc-presi folgendes von sich gegeben:

Ist noch zu haben!
Auch in Teilen!

Preis für die Sitzbank und alle Blinker?

Geschrieben 26. Februar 20206 Jr.

Autor

vor 7 Stunden hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

Preis für die Sitzbank und alle Blinker?

60,-€ plus Versand

Geschrieben 26. Februar 20206 Jr.

Autor

vor 10 Stunden hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Interesse am Lussogetriebe

Der Motor ist noch zusammen.
Den wollte ich eigentlich nicht noch auseinander pflücken.

Geschrieben 27. Februar 20206 Jr.

vor 14 Stunden hat lussc-presi folgendes von sich gegeben:

Der Motor ist noch zusammen.
Den wollte ich eigentlich nicht noch auseinander pflücken.

Ok, dann habe ich das ... ist noch zu haben, auch in Teilen...wohl falsch verstanden

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DBM News

Moin an Alle!

Die Nennung für Kalrshöfen 3 am 11.07.2026 ist ab sofort geöffnet!

Bitte über die Website www.deutscheblechrollermeisterschaft.de das Anmeldeformular downloaden, ausfüllen und zurück zu uns schicken!
Unterschrift und Versicherung vor Ort sind trotzdem obligatorisch!

Bezahlung (30€/Klasse + 9€ Vers.) wie immer am besten vorab an:
[email protected] (PayPal)
oder bar vor Ort.

Wir haben den Zeitplan ein wenig gestrafft, damit die Zuschauer früher in den Genuss der Finalläufe und BOA kommen! (Info auf der Website).
Bei Bedarf können wir das aber immer flexibel handhaben.

Auch die Ergebnisse aus Steißlingen sind inzwischen online auf der Website oder unter:
https://drive.google.com/drive/folders/1rXKbwpAflvNHPFgI_U0Aavuwudv3L132?usp=drive_link

C U on Track

Von DBM, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Pk 50 xl VMC RV-A 110 ccm Wie was wo?

Servus,
blöde Frage, gibt’s nicht mittlerweile einen PK Stutzen zu kaufen ? Meine da mal was gelesenen zu haben. Sonst muss ich auch was basteln

Von Fury, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
DER LAMBRETTA-LUTZ TWIN

Hey zusammen, ich muss mal kurz schreiben, was in den letzten Wochen so passiert ist und wie das Ganze rund um die Euro-Lambretta gelaufen ist.

Aus meiner Sicht war das Event echt ein voller Erfolg. Ich stand praktisch zwischen dem SIP- und dem Scooter-Center-Stand und habe mir echt die Zunge fusselig geredet – das Interesse war riesig. Das hat mich wirklich positiv überrascht.

Das Beste: Das letzte Kit, das ich noch verfügbar hatte, ist mittlerweile nach Schottland gegangen und ist dort mitten im Aufbau. Damit ist im Prinzip alles, was ich als A-Sample aus Eigeninvest habe fertigen lassen, komplett draußen im Markt.

Dass IGGY bei der Probefahrt auf der Euro Lambretta den Motor dabei fast geschrottet hat, ist dann eher eine andere Geschichte – die wird vermutlich irgendwann noch separat bei Scooterlabs auftauchen.

Was außerdem richtig spannend ist:

Die Kooperation mit FC Solutions zur Entwicklung des 1-in-2-Ansaugers läuft auf Hochtouren. Ich konnte ihn beim SIP Open Day überzeugen, gemeinsam mit mir an dem Projekt zu arbeiten – und ich muss sagen, der Mann ist wirklich ein Genie. Den ersten Prototyp (3D-Druck) habe ich gestern getestet. Es gibt noch ein paar Anpassungen im Bereich Bauraum, aber er hat nicht nur den Ansauger umgesetzt, sondern direkt auch noch einen speziellen Wasseranschluss für den Kopf mitentwickelt.

Bis Ende August werden nun mindestens vier Motoren mit diesem Konzept in Europa unterwegs sein.

Übrigens habe ich mit den CNC-Teilen jetzt den Assassin 2 Zylinder verbaut.
Ehrlich gesagt hätte ich nicht erwartet, dass da noch so viel kommt. Der erste Lauf lag direkt bei über 80 PS, und nach dem dritten Lauf – komplett ohne große Änderungen außer dem „Dyno-Einfahren“ – standen 84+ PS und rund 70 Nm auf der Uhr.
Alles auf Pumpfuel und P&P.

Also Überlegt mal, mein Kit, ein 200 Block, die Assassin2 Zylinder, 2 Vergaser, Chimera Auspuff bisschen angepasst - Bähm - 84PS - klingt das interessant?

Sobald der Prüfstand wieder einsatzbereit ist und ich ein bisschen Zeit in Feinarbeit, Abstimmung, Vergaser und Zündung investieren kann, sollte das Ziel von 90 PS auf normalem E5 zumindest sehr nah erreichbar sein.

Ich bin einfach froh, dass das Konzept jetzt wirklich auf der Straße bzw. im Markt ankommt.
Und vielleicht ergibt sich daraus ja für die nächste Saison noch mehr Interesse – vielleicht sogar Richtung Twin-Projekte.

Ich bin auf jeden fall gerad dabei, Bestellungen für die B-Serie zu sammeln ;)

Danke an alle, die das Ganze irgendwie begleitet oder unterstützt haben.
Grüße!

Von Lambretta-Lutz, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Wer fährt von euch noch Heinkel ?

Kurz vor Überquerung der Elbe Richtung Neu Darchau am letzten Freitag.

Von Tec, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Worb5 Feedback

Ich find es völlig überzogen. Ich bräuchte als Hobbyschrauber vielleicht ein Wochenende, um so einen Motor zu überholen. Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Profi da mehrere Tage dran sitzt. Das kriegt man auch günstiger hin... 👎🏻

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

Cosa 200 Schlachtfest - Wer braucht was?

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