Als ich meinen Motor zerlegt habe, habe ich diesen Wellendichtring gesehen. Der Metall-Spannring lag lose auf der Welle. Es sieht so aus, als wenn die Welle den Ring abgeschliffen hätte.

War eine Mecc Rennwelle. Welle habe ich nicht mehr. Wie kann das? Wellendichtring war vorher bündig mit dem Gehäuse (sieht jetzt anders aus). Ring ist jetzt lose, da der Motor durch schweißen warm geworden ist.

Wellendichtring ist schwarz oder blau. Ist schon alt... kann ich nicht mehr sicher erkennen;-)

Da sind auch Körnerspuren an der Seite. Scheint so, als sei der beim letzten Einbau schon lose gewesen. 

Wäre nicht das erste mal, dass ein alter Simmerring verschleißt. 

Wurde da auch Material gespreizt?

vor 1 Stunde schrieb hogi:

 

Hatte 2 gebrauchte Blöcke, Herkunftsland südl. d. Brenners, waren aba schon mal geöffnet, ident. Einbaumuster des Wedi, scheint System zu haben.

 

Aber wo kommt das denn her?

Geht die Welle dann hin und her...

Falscher WeDi?

Bearbeitet 28. März 20197 Jr. von hogi

Eigentlich normal, wenn man den Wedi nicht ab und zu mal wechselt... der nützt sich ja ab...

 

wenn aber das innert kürzester Zeit geschieht, hat die Wedi-Lauffläche einen weg, z.B. eine Kerbe parallel in Wellenrichtung, das wirkt dann wie eine Schneide, und bei jeder Umdrehung wird die Dichtlippe beleidigt, bis flup, die Lippe sich verabschiedet und eventuell die Wurmfeder fliecht...

 

Oder Benzin mit (zuviel) Alkohol drin, dieser löst alles auf... flupp, ebenfalls Dichtlippe weg...

vor 21 Stunden schrieb hogi:

Metall-Spannring

 

 

ich verstehe damit die Wurmfeder... oder?

vor 13 Minuten schrieb tbs:

 

 

ich verstehe damit die Wurmfeder... oder?

ja genau

 

dass die Wedis mit Körnerschlägen in deren Sitz gestaucht werden ist nichts besonderes, nicht schön, aber geht, und wenn mal so begonnen wurde, hilft da wahrscheinlich nur noch der IS-Parts Wedi, mit aufgespindeltem Sitz:

 

https://isparts-shop.de/katalog/artikelinfo/7172/wellendichtring-ssp-g-spezial-_vespa-px_t5_cosa_rally_sprint

 

 

Wollte eigentlich eine Blech WdDi Einbauen (Einkleben).

vor 30 Minuten schrieb hogi:

Wollte eigentlich eine Blech WdDi Einbauen (Einkleben).

 

Das mach' auch mal. Piaggio selbst ist irgendwann dazu übergegangen nur noch Metall Simmerringe in Reparaturfällen einzusetzen.