Dreitakt Geschrieben 3. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 3. März 2019 (bearbeitet) Ich glaube, ich habe den Fehler endich gefunden! Nachdem ich heute noch einmal neu abgeblitzt habe und den Auspuffstutzen neu gaplant und mit neuer Dichtung verbaut habe, gab es keine Verbesserung. Daraufhin habe ich den Zylinder gezogen und festgestellt, dass der Kolben und Kolbenring zwar völlig heile waren, aber der Kolbenring vollkommen in der Nut verschwunden war und sich kein Zehntel mehr bewegte. Ich habe den Kolbenring dann vorsichtig herausgehebelt und die Nut von Kohlerückständen befreit und mit einer 1,5mm schlüsselfeile ein paar Hundertstel aufgefeilt. jetzt sitzt der ring wieder wie er soll und lässt sich bewegen. Ich bin ziemlich sicher, dass der Motor zu wenig Kompression hatte, da der Kolbenring nicht mehr richtig gedichtet hat. Ich werde das Ganze am Dienstag wieder zusammen bauen und berichten! Bearbeitet 3. März 2019 von Dreitakt 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
re904 Geschrieben 3. März 2019 Teilen Geschrieben 3. März 2019 (bearbeitet) +++ Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zapper Geschrieben 4. März 2019 Teilen Geschrieben 4. März 2019 vor 11 Stunden schrieb Dreitakt: Ich glaube, ich habe den Fehler endich gefunden! Nachdem ich heute noch einmal neu abgeblitzt habe und den Auspuffstutzen neu gaplant und mit neuer Dichtung verbaut habe, gab es keine Verbesserung. Daraufhin habe ich den Zylinder gezogen und festgestellt, dass der Kolben und Kolbenring zwar völlig heile waren, aber der Kolbenring vollkommen in der Nut verschwunden war und sich kein Zehntel mehr bewegte. Ich habe den Kolbenring dann vorsichtig herausgehebelt und die Nut von Kohlerückständen befreit und mit einer 1,5mm schlüsselfeile ein paar Hundertstel aufgefeilt. jetzt sitzt der ring wieder wie er soll und lässt sich bewegen. Ich bin ziemlich sicher, dass der Motor zu wenig Kompression hatte, da der Kolbenring nicht mehr richtig gedichtet hat. Ich werde das Ganze am Dienstag wieder zusammen bauen und berichten! Sowas hatte ich ja vermutet. Zumal Du ja geschrieben hattest, das die Karre während der Fahrt ausgegangen ist. In so einem Fall würde ich immer den Zylinder ziehen und nachschauen. Aber Fehler gefunden, alles gut! Grüße Zapper 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dreitakt Geschrieben 4. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2019 (bearbeitet) vor 6 Minuten schrieb Zapper: Sowas hatte ich ja vermutet. Zumal Du ja geschrieben hattest, das die Karre während der Fahrt ausgegangen ist. In so einem Fall würde ich immer den Zylinder ziehen und nachschauen. Aber Fehler gefunden, alles gut! Grüße Zapper Danke! Wieder eine Menge gelernt! Bearbeitet 4. März 2019 von Dreitakt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dreitakt Geschrieben 5. März 2019 Autor Teilen Geschrieben 5. März 2019 Der Motor ist wieder zusammen, hat deutlich mehr Kompression und ließ sich mit der Hand kaum noch anwerfen :) Ist beim zweiten Versuch sofort angesprungen Viiiielen Dank an Alle!!! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Style Geschrieben 5. März 2019 Teilen Geschrieben 5. März 2019 wieso hast du da einen schweizer Käse als Zylinderabdeckung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lehrbua Geschrieben 5. März 2019 Teilen Geschrieben 5. März 2019 vor 53 Minuten schrieb Style: wieso hast du da einen schweizer Käse als Zylinderabdeckung? das dient der besseren Wärmeabfuhr. Das System gibts mit Klappen oder eben mit Löchern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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