Servus Männer, 

vor einigen Jahren ist mir diese 50R, in schönem O-Lack Blu 490, in die Hände gekommen.
Bin damit die letzten Jahre auch ziemlich viel gefahren aber sie hat immer mal wieder diverse Faxen gemacht. 
Da ich jetzt nicht der begabteste Schrauber bin, hab ich sie Dank der Mithilfe vom GSF zwar immer wieder zum laufen gebracht, aber halt eher auf die russische Art.
Darauf hab ich jetzt aber keine Lust mehr und ich möchte den Hobel jetzt mal von Grund auf herrichten.

 

 

Hab heute damit angefangen den Roller zu zerlegen und die Substanz ist wirklich gut, auch ihm Tunnel sieht es sehr gut aus. Werd mich, bevor ich zum Motor komme, jetzt erstmal um den Rahmen und die Lackaufbereitung kümmern.

 

Würd mich freuen, wenn ihr mir bei Fragen zur Seite steht!

Bearbeitet 8. Februar 20197 Jr. von matemilia

Das ist doch blu 490.....

Das 450er ist doch das leicht ins lila

gehende blau.

Ja da hast du recht, Danke!

 

Dachte ziemlich lange, dass es sich dabei um das Blu Marina handelt. Aber das ist schon nochmal einen tick dunkler.

Bearbeitet 8. Februar 20197 Jr. von matemilia

Warum gab es die 50R eigentlich teilweise mit oder ohne Kantenschutz? 

 

 

Bearbeitet 8. Februar 20197 Jr. von matemilia

Heute hab ich angefangen den Unterbodenschutz zu entfernen. Ziemlich zähe Arbeit aber ging mit dem Sodax Teerentferner im Großen und Ganzen dann doch ganz gut. Nur aus den lackfreien Stellen lässt es sich nicht wirklich entfernen.

 

Jetzt ist mir erstmal eine Flasche Rum in die Quere gekommen 

 

 

Tolle Substanz, viel Spaß und Erfolg bei der Überholung 

Da sollte eigentlich ein Alukantenschutz drauf.

War warsch. mal beschädigt und hat man dann gleich kompl. weggemacht.

Alleine der Stabilität wegen würde ich einen aufbördeln.

 

Bearbeitet 11. Februar 20197 Jr. von Kebra

War die Tage mal wieder ein bisschen fleißig.

Der Unterboden Schmodder ist so gut wie weg.

 

 

Zudem habe ich heute angefangen, die neuen 10 Zoll felgen zu patinieren.

 

 

Bin fürs Erste zufrieden. Das ganze bekommt jetzt die nächsten Tage immer wieder eine Koschsalzwasser- Essig- Lösung ab, mal sehen ob es da ein wenig Rost gibt.

 

Am unteren Teil des Beinschildes, waren ein paar ziemlich zähe “Lacknasen“. Kann nicht sagen was das für ein Material war, erinnerte mich ein wenig an ein Harz. Konnte mit Verdünung und der Auflage Methode jedoch erfolgreich entfernt werden.

 

 

 

Mike Sanders und Fluid Film ist bestellt damit der Motorraum/Tunnel auch ein wenig Pflege abbekommt. 

 

 

Sehr schön....wird toll

Super Sache.
Bin schon aufs Endergebnis gespannt.

Die blaue hatte ich auch mal. Jetzt isse grün :)
Viel Erfolg und viel Spaß






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Das ging wohl nach hinten los! 

Das ging wohl nach hinten los! 

Das ist Geschmackssache. Ich find apfelgün Mega. Sieht auch in RL besser aus als auf dem Bild.
Nullinger!


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Liegt auch eher an den schiefen Trittleisten, bling bling Kantenschutz, schwulen Weißwandreifen, Nachbausitzbank, Spiegel und so'n Zeug 

 

Vorher war sie auch noch mehr Wert... 

Bearbeitet 19. März 20197 Jr. von Elias

Liegt auch eher an den schiefen Trittleisten, bling bling Kantenschutz, schwulen Weißwandreifen, Nachbausitzbank, Spiegel und so'n Zeug 
 
Vorher war sie auch noch mehr Wert... 

Für die Trittleisten musste ich die vorhandenen Löcher nehmen. Das war bereits vor Vorgänger so. Sitzbank ist kein Nachbau. Und der Rest wie gesagt Geschmacksache. [emoji2958]


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Schön dass ihr mein Topic am Leben haltet.

 

Ich war fleißig mag übertrieben sein, aber von mir kommt demnächst auch wieder was.

 

Es ist wohl eindeutig, dass der Roller mal von rechts, mittelschwer angebumst wurde aber der Rahmen ist nicht verzogen. Nur der Lenkanschlag links ist nicht mehr vorhanden. 

Bearbeitet 20. März 20197 Jr. von matemilia

Bin gespannt


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Am ‎19‎.‎03‎.‎2019 um 22:36 schrieb AndiY82:

Das ist Geschmackssache. Ich find apfelgün Mega. Sieht auch in RL besser aus als auf dem Bild.
Nullinger!


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Die Farbe selbst ist immer Geschmacksache. Aber Fakt ist da wurde eine wertige Olack-Vespa überlackiert...