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Betriebserlaubnis PK50 V5X5T


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Hallo Kollegen,

 

ich habe mir am Wochenende in Novegro eine PK mit 3 Gängen gekauft. Das Fahrzeug hat italienische Dokumente. leider wußte ich nicht, daß diese Modell nicht nach Deutschland importiert wurde und die Zulassung daher schwierig ist.

 

Helfen würde mir, wenn mir jemand von Euch eine Kopie seiner Betriebserlaubnis senden könnte.

 

Wäre super !

 

Vielen dank aus Heidelberg

 

Stefan

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Was du machen musst, ist, zu deinem TÜV zu fahren (mit dem Roller huckepack, klar) und dort eine Einzelabnahme nach §21 StVO zur Erlangung der BE vornehmen zu lassen. Dafür brauchst du keine BE, das haben die normalerweise alles im System. Das ist nicht schwierig, wie du schreibst, sondern nur eine Sache von Zeit und Geld.

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  • 1 Monat später...
  • 8 Monate später...
Am 12.11.2018 um 20:28 hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

mit dem Roller huckepack, klar...

Wirklich?

Ich meine, das ist eine sog. Zulassungsfahrt, die mit ungestempelten Kennzeichen und mit vorläufiger Deckung einer Haftpflichtversicherung zulässig sind.

 

Siehe § 23 Abs. 4 Satz 7 StVZO

 

Edith sagt ooohps ... hier geht's ja um ne zulassungsfreie Fuffi. Da ist der obige Absatz dann  a rechter Schmarrn.

Sorry dafür. :rotwerd:

Bearbeitet von T5Rainer
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vor 2 Stunden hat Milletourer folgendes von sich gegeben:

Hallo Carlo,

 

ich hatte den Roller zuerst in Frankreich, war jetzt beim TÜV und habe zwischenzeitlich den Roller wieder verkauft. Ich hatte eine Kopie ital. Papiere, diese Daten hat der TÜV übernommen.

 

Habe leider keine Kopien gemacht.

 

Stefan

 

 

Ok. Vielen Dank. Die Ital. Papiere habe ich auch und werde es auch mal mit denen versuchen.  :)

 

Sag mal.. wir genau haben sie sich die Vespa angeschaut? Der hat nämlich ein 19er Vergaser aktuell verbaut. 

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vor 8 Stunden hat CarPa folgendes von sich gegeben:

Sag mal.. wir genau haben sie sich die Vespa angeschaut? Der hat nämlich ein 19er Vergaser aktuell verbaut. 

Wenn der Roller schneller als erlaubt ist, war's das für dich.

Und selbst wenn der eine Prüfer nicht nach dem Vergaser geschaut hat, heißt das noch lange nicht, dass ein anderer Prüfer sich nicht dafür interessiert.

 

Bau den Roller so um, dass er jeder Prüfung stand hält, alles andere ist Glückspiel.

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