Vollgas Fest ist er mmn, mit HD 105  und polini airbox. Wobei ich da evtl doch Mal noch ne Nummer größer probiere. Da er bei längerer Vollgas Fahrt doch ziemlich heiß wird. 

 

ReiseGeschwindigkeit ca 80kmh GPS 

Also meinst du man bekommt die 112er zum Laufen ohne das sie auf Dauer überhitzen? Wird ja oft so behauptet, das sie ne zu dünne Laufbahn haben.

Also ich fahre meinen 112 Malossi schon einige 1000km ohne dass ich ihn kaputt bekomme, fahre allerdings auch meist nur Kurzstrecke, dafür aber immer auf Anschlag... Hatte am Anfang auch bedenken, aber bisher hälts. Werde wahrscheinlich die Tage auf 68% Auslass gehen, vielleicht klappts dann mit meinem Umstieg auf Langhub.

Hört sich gut an, bin auch am Überlegen ob 112er Polini/Malossi oder ein 130er DR.

In kürze gibts anscheinend von VMC einen 130 GG, der sah recht interessant aus im youtube-Video und wird sicherlich nicht allzu teuer sein, aber jetzt genug offtopic.

 

Nebenbei bemerkt schönes Projekt

Ich hatte auch bedenken, aber er hält. Hab jetzt knapp 1000km. 

So Mal wieder etwas neues. Da im Mai schon wieder 2 Jahre vorbei sind und der TÜV bald fällig ist. Hab ich der Polini Schnecke etwas Aufmerksamkeit gewidmet. Schalldämpfer vom VSP inox angebraten. War ne enge Kiste da meine Elektrik auch unter der Backe hängt. Hat sich gelohnt, dumpfer Sound und leiser Bzw angenehmer. Wobei ich den blechernen Crosser Sound vermissen werde. 

Bearbeitet 21. März 20215 Jr. von benny.79

Die Hinterradbremse war auch total verölt weil die Lauffläche vom Wedi verrostet ist. Hatte das zwar poliert war aber trotzdem nicht dicht. 

 

Hab jetzt mit SKF Speedi sleeve (99106) die Dichtfläche repariert. Allerdings war die Hülse ca 1mm zu lang da musste ich mit Flex und Diamantfeile nachhelfen. Bin gespannt ob das auf Dauer funktioniert und vor allem dicht ist. Unter die Hülse habe ich noch Fluid D zur Abdichtung geschmiert.

Bearbeitet 21. März 20215 Jr. von benny.79

Mal wieder ein Update, bzw seit dem letzten Forumsupdate habe ich mein topic wieder gefunden. Das war die letzten Jahre verschwunden.

Eigentlich ist nicht viel passiert außer ein kleines Falschluft Problem das ist allerdings schon wieder 3 Jahre her.

Da kam dann endlich wieder mal mein WIG Schweißgerät zum Einsatz.

Hinten hui

Vorne pfui

Hauptsache ist dicht und hält, was es auch tut seit dort. Also gute 3 Jahre her. Toitoitoi

Zum Thema, hält der Polini 115ccm, kann man den als Touren Zylinder nehmen.?

Eindeutig JA , mittlerweile über 5000 km ohne Klemmer oder sonst etwas. Bin damit 2 Touren vom Kaiserstuhl (bei Freiburg) an Bodensee und zurück gefahren ohne Panne.

Sicher gibt es mittlerweile bessere Alternativen aber für mich hat es bisher gereicht. Benutze den Roller im Sommer fast täglich, da er total entspannt zu fahren ist.