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Samot35

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Hallo, 

meine Px alt ist jetzt so langsam fertig. Sie stand seit 1993 und wurde von mir jetzt wieder belebt. 

Es gibt tatsächlich Unterschiede zu neueren PXen. 

Was mir auffiel, war die Tatsache, dass der Tank plötzlich leer war, als ich vergessen hatte nach einem Problelauf den benzinhahn zu schließen.

das ist bei meiner Lusso und auch bei meiner BMW überhaupt nicht schlimm. Aber bei der PXalt läuft die ganze Suppe durch den vergaser in den Motor. Der Auspuff ist seitdem ein Nebelwerfer! 

Der vergaser wurde im Ultraschallbad gereinigt, ausgeblasen und mit neuen Dichtungen versehen. Das Schwimmernadelventil wurde ausgetauscht. Das alte sah aber gar nicht schlecht aus. Im Schwimmer ist weder ein Loch noch Sprit. Der Schwimmer ist frei beweglich.

 

wo soll ich ansetzen? Oder ist das bei der PXalt normal?? 

 

Bitte um Meinungen! 

 

gruss Samot35 35

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-  Alle Schrauben rund um den Vergaser fest und nicht verkanntet ?

- Dichtungen ( insbesondere das Plastiksieb an der Schlauchaufnahme und vom Deckel daneben)

     einwandfrei ?

 

Wenn allerdings rund um den Vergaser ( in der Wanne ) alles trocken ist, siehe Beitrag von T4. 

Bearbeitet von oehli
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Würde mir nochmal den Nadelsitzt/Nadel genauer ansehen. (Nadel sollte keinen erkennbaren Rand haben/Gummi ausgehärtet?)

Mit Ultraschall bekommt man Ablagerungen erst nach längerer Einwirkzeit manchmal erst weg.

Grundsätzlich sollte der Vergaser nicht überlaufen. Für eine längere Standzeit immer Benzinhahn schließen.

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