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Geschrieben

ich hab ne V50 N .mit neun Zoll reifen.und hab ne banane dran die aber beim einferdern an der karosse shleift.gibts da für die neun zoll vespas eine andere banane???

Mfg

Armin :heul:

Geschrieben

bei mir schleift des resonanzrohr des in die banane reingeht.meine karosse ist auch schon a bissl a geschlagen.shit.die banane sthet überhaupt ziemlich weit hinten.normal?

Mfg

Geschrieben

also die banane war beim kauf schon montiert .wie bitte kann man die falsch montieren?na gut es gibt genügend dumme leute.mein heck passt alles.ich mein vielleicht haben die neun zöller nen anderen radstand......

MfG

Geschrieben

Meinst du jetzt diese Felgen, die mit 4 dicken Schrauben direkt an der Bremstrommel verschraubt werden? Die Felgen gibts auch als Zehnzöller.

Du kannst aber auch auf Alubremstrommeln der neueren Modelle umrüsten. du musst aber einen der Bremsankerplatten mit austauschen (weis jetzt nicht ob vordere oder hintere, ich glaube aber hintere). Und natürlich die Trommeln und Felgen nicht vergessen. Vielleicht würde ich dann deine Felgen und Trommeln etc. eintauschen oder kaufen.

Geschrieben

also kann ich auf zehn zoll reifen umrüsten in dem ich die komplette bremsanlage von der speziaö nehmen?mal umschauen wo gute gebrauchte find..........

Danke Armin

Geschrieben

Sieht im Prinzip schon richtig aus, wie der da hängt, aber wie von 666 schon gesagt: alle Schrauben mal lösen und bißchen in Richtung Rad richten!

Wegen der Federung: Ich bin der Meinung, dass meine hinten nicht so weit einfedert!

Aber vielleicht bist du ja auch zu schwer! :-D *Deckung*

Geschrieben
bin 16 jahre un wieg 60 kg.also bitte!!! :-(

Okay, dann können wir das mit dem Gewicht ausschließen! :-D

Würde dann auch sagen, dass wohl dann der Dämpfer am Arsch ist! :-(

Kauf dir nen schönen Sebac und alles wird gut! :-(

Geschrieben

kommt auf dein werkzeug sowie auf den zustand der alten federbeinschraube unter dem kotflügel an...

kommst du nicht da dran, dann zunächst lenkerschraube lösen, gabel raus, kotflügel lösen, federbeinmutter oben lösen.

wenn du ohne ausbau der gabel an die federbeinschraube unter dem kotflügel leicht drankommst, brauchst du die gabel nicht zum federbeinwechsel ausbauen.

unten an der schwinge löst du nun die schrauben unter der schwingenabdeckung, dann ziehst du vorsichtig die schwinge aus dem federbein raus. vorsicht beim nadellager in der schwinge!

kauf dir unbedingt vorher neue gummiringe, die alten sind meist ausgelutscht. ausserdem druck dir vorher ne explosionszeichnung der vorderradschwinge aus, das hilft manchmal.

gibts z.b. beim rollershop-express...

zum einbau setzt du das federbein oben in die halterung ein, mutter gut festziehen, dann unten in die schwinge einführen. ringe draufsetzen, fetten, muttern drauf, abdeckung, das wars! :-D

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    • Namd.   Zwei Fragen:   1. Vape oder Flytech für die GS160?   2. Wenn Vape, wohl nur die ROAD (statisch) bei O-Motor? Oder geht da auch die Racing? Die Performance ist derzeit nicht lieferbar.    
    • Ich hol das mal hoch ..... Echt schöne Primvera.
    • Ist zwar komplett OT, aber ich bzw. ein Spezl hat da noch weitere scheiße gehabt… Nachdem das bei mir mit dem A6 so 7-8 Monate her war, sagt mir ein Spezl, dass er in München ne Yamaha R1 von nem Händler kaufen möchte und ob ich mit ihm mitkommen könnte zur Besichtigung. Ja, sind wir da hin, R1 top Zustand, 4500km, alles super… Als es dann Richtung Kaufvertrag ging, hab ich nach den Papieren zum Abgleich der Fin gefragt… Da sagte der Händler, er hat aktuell nur die Italienischen Papiere da, da er erst morgen die Vollabnahme macht. Hab dann dem Spezl gesagt, scheiß auf den Karren, denn dieses Risiko würde ich nicht eingehen. Spezl hat trotzdem gekauft und 3 Monate später hat die Kripo das Motorrad beschlagnahmt… Er hat es zwar nach ca. 1 Jahr wieder bekommen, aber der SIS Eintrag ist geblieben.   Ich hab vor 3 Jahren meine VNB3 von nem Münchner Vespahändler mit Italienischen Papieren gekauft, diesem Händler habd ich beide Storys erzählt und ihm ganz unmissverständlich gesagt, dass wenn mir das nochmal passiert, kann er zum Standesamt zur Namensänderung gehen und vorzeigen, dass er keine Männlichen Geschlechtsmerkmale unterhalb des Gürtels hat… Er hat dann nur gemeint, wenn was schief läuft, bekomme ich garantiert mein Geld wieder. Er hat auch heute noch sein Geschlecht…
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