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Spiegel unterm Lenker , welches Modell passt

Von kaihawai
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Moinsen,

ich möchte gerne den linken Spiegel bei meiner PX an das original M8 Gewinde schrauben was normalerweise die Halterung hält. Er soll dann natürlich unter dem Lenker geführt werden.

Ich habe ein Modell bereits probiert, dass passt allerdings nicht am Beinschild vorbei. Hat das jemand so gelöst und einen Tipp für mich? Er sollte schwarz sein, nicht chromfarben.

 

Geschrieben

Ich hab das mal mit dem Highsider Action Spiegel probiert.

Der hat zwei Gelenke.

Sehr schwierig, den so zu positionieren, dass man was sieht und dass er nirgends angeht.

Hab mir dann den MiMo von CMD geholt und ihn oben angebaut...

Geschrieben

Den Gedanken mit dem Spiegel unterm Lenker hatte ich auch schon. Hab das mitn MiMo probiert. Ein Problem ist aber das die Spiegelarme zu kurz sind und vorallem ist da unten der eigene Arm der die Sicht blockiert. Ich habs wieder verworfen.

Geschrieben

kannst es so machen

arm wird am ersatzrad angeschraubt

is ein eigenbau mit bummspiegel

an den arm kannst unterschiedliche anschrauben

Bumm , Albert oder Metallplast

DSCN0028.JPG

Bearbeitet von miniplie40

Geschrieben
  • Autor

Das sieht gut aus. Ich kann nicht genau erkennen, wie die befestigt sind. Kannst du ausreichend sehen da durch ?

 

Geschrieben

Sicht ist in Ordnung - wenn die Spiegel da unten befestigt sind muss man nicht mehr an den Schultern vorbeischauen, sondern nur an den Hüften....

Geschrieben
  • Autor
vor einer Stunde schrieb Nudge:

Sicht ist in Ordnung - wenn die Spiegel da unten befestigt sind muss man nicht mehr an den Schultern vorbeischauen, sondern nur an den Hüften....

Wo hast du den befestigt?

 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Nudge:

Sicht ist in Ordnung - wenn die Spiegel da unten befestigt sind muss man nicht mehr an den Schultern vorbeischauen, sondern nur an den Hüften....

 

Das Problem sind nicht die Schultern, das Problem bei mir sind die Hüften!!!

:-D

 

Geschrieben

Ist an den Originalgewinden im Lenkkopf befestigt.

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