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Jemand im Raum Düsseldorf


Empfohlene Beiträge

Hallo, trefft ihr euch (Frühling/Sommer) noch regelmäßig am Burgplatz oder so? Ich würde dann gerne mitfahren wenn ihr eure Sonntagstouren macht.

Ja, kommt schonmal vor. Meistens aber spontan und überall. Wir verabreden uns eigentlich immer hier.

Edith: Danke, Berti. :wacko:

Gesendet von meinem HTC Vision mit Tapatalk

Bearbeitet von tenand
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  • 2 Wochen später...

Blanky, die wirst Du wohl auch brauchen, wenn Du sitzen willst :wacko:

@Tenni: Yo, brauche ich...welche würdest Du nehmen?

Sonst jemand ne Empfehlung für´n paar PX Pellen?

Ich würde den ContiTwist bis 130 km/h nehmen.

Edit: Also für mich meinte ich jetzt. Den hier beim SCK: CN240101

Bearbeitet von tenand
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Schalt mich hier mal ein. Hab ne Halle auf der Grenze Eller Lierenfeld.

84 qm kostet mich 300 plus Strom ist ungeheizt. Starkstrom 16A ist vorhanden 230V normal natürlich auch.

Wasser in der Halle Klo auf dem Hof.

Suche da ich meine Selbstständigkeit aufgebe und die Halle nur noch zum schrauben behalte einen Mitmieter.

Aufteilung noch offen würde wahrscheinlich auch mit der hälfte oder nem bisschen weniger auskommen.

Ach ja nahe A46 und A59 Karl Geusen aus Oberbilk kommend bei den Mafiosos rechts rein und dann hinten rechts kurz vorm Puff.

Bearbeitet von ghostrider50ccm
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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
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