Das Rad dreht sich aber doch in beiden Fällen gleich schnell! Habe ja nur die "Software" geändert. Es kommt ja trotzdem nur ein Impuls (da nur ein Magnet verwendet) im Tacho an. Wie sich der Tacho das dann umrechnet bzw. errechnet passiert ja unabhängig davon ob ich gerade beschleunige oder konstant fahre und welcher Wert als Reifenumfang angegeben ist.
Ich werde zunächst mal den Sensor 1-2mm weiter weg positionieren und berichte dann
Ich denke der Apparat kommt quasi mit dem Zählen durcheinander. Ich hatte da halt auch schon komische Werte. Z.b. wenn er bei einer Umdrehung nicht alle Impulse kriegt und dann quasi nicht weiß wann die nächste anfängt.
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