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Teferen Schwerpunkt

Featured Replies

Geschrieben

Hallo

Ich habe an meiner VNX1T vorne einen BGM PRO SC/F16 COMPETITION Stossdämpfer montiert. Kann man mit diesem auch die Fahrwerkshöhe einstellen um einen tieferen Schwerpunkt zu erhalten? Oder geht das nur mit einer mit einer gekürzten PX Gabel?

Geschrieben

Wenn du es doch schon montiert hast, solltest du das doch auch erkennen können ?

 

Minimal ist da sicherlich tiefer möglich.

Geschrieben
  • Autor

Es hat keine Längenverstellung. Könnte man es auch mit der Federvorspannung kürzer bekommen?

Geschrieben

Geht nur mit diesem:

 

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7741B/Stossdaempfer+vorne+BGM+PRO+SCF1+SPORT+255mm+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+T5+125cc+schwarz+schwarz?meta=BGM7741B*scd_ALL_de*s20090155886352*bgm prü f16 px*4*4*1*16

 

Steht sogar in der Artikelbeschreibung drin, dass diese Federbeine für vorn und hinten nach Angabe des SCK das einzige Gewindefahrwerk auf dem Markt sind.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Ist es richtig, dass man den Tank nicht ausbauen muss um den Stoßdämpfer zu wechseln sofern der obere Silentgummi ok ist?

 

 

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb vnx1tfan:

Ist es richtig, dass man den Tank nicht ausbauen muss um den Stoßdämpfer zu wechseln sofern der obere Silentgummi ok ist?

 

 

 

Ja, geht. Ich finde es aber einfacher, den Tank rauszunehmen. Erstens kann man das Gummi dann auch gleich mal genau checken; zweitens würde ich das nach 30 Jahren evtl. sogar profilaktisch tauschen, drittens ist der Raum zum Arbeiten da im Radkasten sehr eng und viertens sind alter Dämpfer, Sechskant-Verlängerungsmutter und Gewinde vom Silentgummi meist eine sehr schwer lösbare Verbindung eingegangen, was (fünftens) dazu führen könnte, dass der Gummiblock beschädigt wird.

Geschrieben

... und sechstens rieselt einem das Driss aus dem Radkasten nicht inne Fresse...:-)

 

 

 

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