davebest Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 Hallo Leute Hab ein kleines Problem bei meiner Deutschen Gs 150 ich hab sie vor kurzen restauriert Motor alles neu ist beim ersten mal ausprobieren super gegangen keine Probleme dann auf einmal hat die Kupplung nicht mehr getrennt alles mögliche herumgeschraubt Kupplung raus nochmal neue Kupplungsbeläge wieder rein das selbe Problem wieder sie trennt nicht alle möglichen Einstellungen ausprobiert nichts hat irgend jemand eine Ahnung was es sein kein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 Kupplungspilz abgenudelt? Da kursiert wenig haltbarer Nachbauschrott. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 28. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 Kupplungpilz ist auch neu Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hacki Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 DAS könnte ja das Problem sein... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 28. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 wie meinst das Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 Lese mal diesen Beitrag von mir oder auch das ganze Topic: Klick! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 28. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 ich glaube nicht das es der Trennpilz ist da wenn die Kupplung gezogen ist und ich einen Gang einlege roll ich weg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 d.h. im Stand trennt sie und während der Fahrt nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 28. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 nein auch am stand trennen sie sich nicht ich leg den 1. Gang ein und obwohl ich die kupplung gezogen halte fahr ich langsam los und egal ob ich das kupplungseil spanne oder nachlasse es wird nicht besser Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klingelkasper Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 vor einer Stunde schrieb davebest: nein auch am stand trennen sie sich nicht ich leg den 1. Gang ein und obwohl ich die kupplung gezogen halte fahr ich langsam los und egal ob ich das kupplungseil spanne oder nachlasse es wird nicht besser Im Zweifelsfalle ist der Pilz so weit abgenudelt dass die Kulu nicht mehr trennt. Passt doch zu Deiner Beschreibung. Du musst ohnehin den Deckel runter machen und nachsehen (Fotos bitte). Wenn Du so weiterfährst, reitets Du Dir den Kulukorb und die Grundplatte zuschanden, besonders wenn ne Nachbaukulu drin ist würde ich da nix auf die lange Bank schieben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 28. Juli 2016 Teilen Geschrieben 28. Juli 2016 Hört sich genau danach an. Zuviel Leerweg an den Hebeln hast Du auch nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 29. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 29. Juli 2016 Nein es ist beim einstellen der kupplung alles normal nur das sie nie sauber trennt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dermarc Geschrieben 29. Juli 2016 Teilen Geschrieben 29. Juli 2016 dann hilft wohl nur, die Kupplung nochmal auszubauen und zu schauen, dass sie jetzt gut und sauber trennt und alles richtig zusammengebaut ist. Mit dem Kupplungskompressor kann man ja einfach sehen, ob sie sauber trennt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 29. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 29. Juli 2016 werd ich wohl wieder handanlegen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
davebest Geschrieben 31. Juli 2016 Autor Teilen Geschrieben 31. Juli 2016 Fehler gefunden messingmutter falsch angeschraubt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dermarc Geschrieben 31. Juli 2016 Teilen Geschrieben 31. Juli 2016 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ferno Geschrieben 8. Januar 2017 Teilen Geschrieben 8. Januar 2017 Lässt sich die Kupplung auch so schwer ziehen bei dir? Mein DRT ist extrem... Was könnte ich tun, Federn wechseln...? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fignon83 Geschrieben 9. Januar 2017 Teilen Geschrieben 9. Januar 2017 Sollte nicht sein. War das schon immer so oder trat das erst mit der Zeit auf? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 18. März 2017 Teilen Geschrieben 18. März 2017 Am 31.7.2016 um 17:22 schrieb davebest: Fehler gefunden messingmutter falsch angeschraubt wie montiert man die Mutter richtig? Danke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Corleone Geschrieben 18. März 2017 Teilen Geschrieben 18. März 2017 (bearbeitet) achtung links gewinde! mit erhebung nach oben. oder was meinst genau? Bearbeitet 18. März 2017 von Corleone Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
discotizer303 Geschrieben 18. März 2017 Teilen Geschrieben 18. März 2017 vor 48 Minuten schrieb Corleone: achtung links gewinde! mit erhebung nach oben. oder was meinst genau? Danke. Linksgewinde war klar. Die Erhebung war das Ding. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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