"Polinizei" hat das das Dial-A-Jet montiert. Er hat vor kurzer Zeit auch mal ein Foto im Forum hierzu gepostet (glaub unter Verkaufe?).

Hab ihn auch mal per PM gefragt wie das ganze läuft. Laut seines Eindrucks funktioniert das System. Vielmehr konnte er aber auch (noch) nicht sagen.

Vielleicht kann er ja noch etwas dazu schreiben.

Viele Grüße!

Marc

bin grad im ktm forum auf dieses dial a jet gestossen, halte persönlich nix davon. letztlich ist das ja ein kleinerer zusatzvergaser, der die unzulänglichkeiten des abstimmens am grossen vergaser ausgleichen soll.

daher hole ich mal den alten topic hoch und würd gern wissen, wie die erfahrungen im laufe der letzten 6 jahre diesbezüglich so sind?

Bearbeitet 15. Januar 201115 Jr. von Motorhead

Ich glaub Gravedigger und Karroo haben Erfahrungen damit gesammelt.

Korrigiert mich, wenn das nicht zutrifft.

Wobei ich mir grad nicht mehr sicher bin...Gravie sag mal was dazu. Sonst

Polinizei ?

bin grad wieder über das kit gestossen, weil es jemand aus dem ktm bereich das so hochgelobt hat (zieht besser den je, mehr leistung, blabla) und ich dazu nur kopfschütteln kann.

wie sollen 2 röhrchen + mager abgestimmter vergaser das bessermachen, was ein gut eingestellter grosser vergaser hinbringt?

Bearbeitet 23. März 201115 Jr. von Motorhead

Frag halt mal Polinizei, er bietet das Kit ja nach wie vor in seinem Onlineshop an und

hat glaub ich auch Erfahrungen damit gemacht.

bin grad wieder über das kit gestossen, weil es jemand aus dem ktm bereich das so hochgelobt hat (zieht besser den je, mehr leistung, blabla) und ich dazu nur kopfschütteln kann.

wie sollen 2 röhrchen + mager abgestimmter vergaser das bessermachen, was ein gut eingestellter grosser vergaser hinbringt?

das ding soll ja keine leistung bringen, sondern den vergaser schnell auf andere temperaturen und/oder luftdrücke anpassen.

Bearbeitet 23. März 201115 Jr. von gravedigger

MIR ist das klar den KTM jungs aber nicht

Bearbeitet 23. März 201115 Jr. von Motorhead