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PX 200 Lusso / Cosa Motorteile


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Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

 

- PX 200 NOS original Piaggio Zylinder, Kühlrippe abgebrochen -> siehe Bild, kann bedenkenlos so gefahren werden.

 

-> 40 Euro inkl. Porto 

 

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- PX 200 Upgrade Fußdichtung gelasert, 2mm um aus 10 PS einen 12 PS zu machen

 

-> 10 Euro inkl. Porto

 


- PX 200 12 PS Zylinderauslass Stutzen, original Piaggio.

-> 20 Euro incl. Porto

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- PX 200 Lusso Kickstarter Segement, original Piaggio.

-> 35 Euro incl. Porto

 

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- PX 200 Vergaserwanne und neuen Vergaserdeckel, mit Getrenntschmierung, original Piaggio.

-> 35 Euro incl. Porto

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- PX 200 Kupplungskorb, original Piaggio, guter Zustand

-> 15 Euro incl. Porto

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- PX 200 Welle, original Piaggio, Kupplungsseitenwange wurde um ca. 18 mm verlängert und poliert, Lüfterradseitig ebenso etwas poliert, Nuten und Gewinde top, Siridichtfläche völlig in Ordnung.

 

-> 45 Euro incl. Porto

 

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- PX Alt Hauptwelle, Gewinde gut, mit neuem BGM Schaltkreuz

 

-> 50 Euro incl. Porto

 

 

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- Mikuni Düsenset Hauptdüsen und Nebendüsen NEU

 

-> 20 Euro incl. Porto

 

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- Neue Bremsscheibe und Beläge für Millenium Scheibenbremse

 

-> 35 Euro incl. Porto

 

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PX Alt 80 Getriebe

 

-> 40 Euro incl. Porto

 

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Standort: Augsburg

Nur hier und meins

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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- PX 200 Elestart Lusso Lüfterrad mit Elstart Kranz, Gewinde und Nut ok, original Piaggio.

 

-> 80 Euro incl. Porto

 

- Cosa 200 Zündgrundplatte, original Piaggio, 5 Kabel, 120 Watt, guter Zustand.

 

-> 45 Euro incl. Porto

 

Interesse  wenn noch da , alles weitere PN

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    • Die Federstahlplatte ist scheinbar durchgebrochen, und gehört normalerweise aussen,zwischen Rahmen und den Ständerhaltern,damit einerseits die Karosserie nicht vom Ständer durchgescheuert wird,und etwas mehr Halt hat,bzw. während der Fahrt nicht klappern kann.     Der kleine "Zuhaltebügel" gehört vermutlich an eine Poppnietzange,Blech-,oder Rosenschere,oder ähnlichem.     Das kapiere ich nicht so ganz...     Der Link zeigt das einzelne Pedal als Ersatzteil. Grundplatte,Bolzen,etc.,gibt's doch alles einzeln. Dein Pedal ist doch komplett.Da fehlt doch nix. Darum versteh' ich nicht,was Du meinst...  
    • Sorry bin nicht so aktiv hier und hab über die Suche nichts gefunden.  Darum hab ich mal gefragt. Hätte ja sein können das jemand eine schnelle Antwort hat oder weiß wo ich suchen kann. 
    • Link oben anklicken, da kannst Du Dir die bei Aliexpress recht gut anschauen.
    • Den Prüfer bitten, in der ABE Nr. 2212 (vom 02.03.1959) des Fahrzeugs nachzusehen. Dann auf § 72 Übergangsbestimmungen der StVZO verweisen. Demzufolge sind die Angaben in der ABE und §59 aus der Neufassung der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) vom 06.12.1960 gültig. „…. gut lesbar am Rahmen oder an einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder auf einem angenieteten Schild oder in anderer Weise dauerhaft angebracht sein ….“
    • Gibt es eine Möglichkeit diese unterirdische OEM Qualität  Vom SC durch was halbwegs qualitativ passendes zu ersetzen?   Bin mittlerweile echt fucked off !   OEM steht hier scheinbar mittlerweile für Oller Eimer Mist (dafür aber zu teuer und vor allem ärgerlich )  
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