wo kann ich meinen gebrauch´ten auspuff verchromen lassen damit er mir nicht unter meiner maschine wegoxidiert????

Nirgends,weils keiner macht!

Bearbeitet 15. Dezember 200322 Jr. von 2Stroker

:haeh: :plemplem: :plemplem:

Manche galvanikbetriebe lassen angeblich mit sich verhandeln, wenn man den auspuff sehr gründlich reinigt (2-3 alte kuluzüge in die bohrmaschine ,ein paar mal durch den auspuff gezogen),und wenn man wartet, bis der betrieb das verchromungsbad wechselt, so dass man dann mit dem auspuff nur das zeug verschmutzt, dass sowieso weggeschüttet wird.

mfg, marc

die öffnungen müssen verschlossen werden, sonst versaut der rotz (den du nie ganz rausgespült bekommst!) das becken..

@marc, dementsprechend wird dann auch der chrom(warum die wohl das bad wechseln?)

customscooterparts.de , oder GL RACER.

davon abgesehen, willst du ernsthaft einen pk auspuff verchromen lassen???

Bearbeitet 15. Dezember 200322 Jr. von cal.68

Nirgends,weils keiner macht!

ich hab auch nen verchromten puff, probleme gabs eigentlich nicht.

mfg

@cal.68

knete das is n jl down & forward! und er is nicht für meine pk sondern für meine v 50 aber trotzdem danke....

und wenn man wartet, bis der betrieb das verchromungsbad wechselt, so dass man dann mit dem auspuff nur das zeug verschmutzt, dass sowieso weggeschüttet wird.

Genau so ist es. Der Siff im Auspuff versaut denen halt ihre Bäder, deswegen machen sie es ungern. Aber prinzipiell geht es schon, hab mich da mal mit nem guten Freund drüber unterhalten der selber Galvaniseur ist.

warum willst ihn den unbedingt verchromen. der rostet auch nciht wenn du ihn einfach mit auspufflack lackierst! Gleich Wirkung, viel billiger und geht schneller!

Die Hauptfrage ist immer , wieviel hat der Auspuff ca. gelaufen und hat ers chon viel Rost angesetzt ?

Mit diesen Infos kann man schon recht sicher sagen ob es was wird oder nicht !!

Bis denne

was ist denn mit neuen anlagen? da is doch immer noch so ein klarlack drauf!

Die werden erst entlackt !!

GL, und wie stehen die Chancen für Schwarzchrom (auch auf nem gebrauchten Auspuff)?

Genauso wie bei normalen Chrom . Wenn nicht extrem viel gelaufen / zugemockert..

etwa teurerer als normaler Chrom > ca. 15-20 Euro

Gebrauchte Tröten zu verchromen ist kein Problem.

Sie müssen halt sauber geschliffen und schön blankpoliert sein...

Über Nacht kommen sie ins Heisslaugenbad wo der letzte Schlonz

runtergewaschen wird und am nächsten Tag gehts ins Chrombad.

so mein down & forward ist auf dem weg zu glracer um eine neue farbe anzunehmen!

vielen dank

nico...