Hallo zusammen,

ich restauriere momentan eine Super 125 und werde einen T5 Motor einpflanzen. Werde damit neben Kaffeefahrten auch die ein oder andere längere Tour an die Adria fahren.

Habe hier leider noch keine eindeutige Antwort auf den richtigen Auspuff gefunden.

Mein T5 Motor ist generalüberholt, aber im Serienzustand (und soll dies auch bleiben). Leider war nur ein Sito Plus Auspuff dabei - der wird wohl nicht drauf bleiben.

Welchen Auspuff würdet ihr in meinem Fall empfehlen?

Für Passfahrten möchte ich auch im unteren Drehzahlbereich soviel Drehmoment wie möglich - möchte also z.B. keinen SIP Performance.

Gibt es vielleicht bereits einen Leistungsvergleich von verschiedenen Schalldämpfern auf einem serienmäßigen T5 Motor?

Wer hat Erfahrungen mit z.B. Big Box auf einem T5?

Danke im Voraus!

Viele Grüße

Simon

Original Auspuff T5 oder einen Megadella da gibt es ja einige Varianten auch für richtig viel Drehmoment von unten was die BB nun ja nicht hat.

Bauch einfach den SIP road drunter...

-günstig

-nahezu identische Leistung zum originalen

-baut kleiner als ein Original t5

-mehr Boden und kurvenfreiheit bei Vespa super und Co.

Bei Interesse ich hab noch einen neuen übrig

Bearbeitet 23. März 201511 Jr. von vnb1t

Bin erst kurz ne bb auf t5 gefahren. Ich fand sie etwas besser als den o-topf. Dreht weiter aus ohne gefühlt unten herum zu verlieren.

Bauch einfach den SIP road drunter...

-günstig

-nahezu identische Leistung zum originalen

-baut kleiner als ein Original t5

-mehr Boden und kurvenfreiheit bei Vespa super und Co.

Bei Interesse ich hab noch einen neuen übrig

kann ich bestätigen - allerdings solltest du den vorm verbauen ordentlich mit Auspufflack bearbeiten, meiner (erste version) ist nach knapp 3 monaten und um und bei 4000km(plug and play out off the box)---- so stark gerottet das ich mit`n finger durch den körper drücken konnte.

sonst echt schöner pott rein vom fahren her

falls interesse besteht, ich hätte noch nen O-spanischen t5 pott

Ich Handhabe das in der Regel wie folgt

Neuen auspuff hinten und vorne mit Gummiverschlussstopfen verschließen, wird dann Glasperlengestrahlt und vernickelt....

somit hat man Ruhe..

Ich Handhabe das in der Regel wie folgt

Neuen auspuff hinten und vorne mit Gummiverschlussstopfen verschließen, wird dann Glasperlengestrahlt und vernickelt....

somit hat man Ruhe..

danke- handhabe ich demnächst mit s.i.p. artikeln so   pn mal wegen dem neuen road

Road mit T 5 Flansch haett ich bei Bedarf...

Danke schon mal für eure Antworten!

 

Gibt es den SIP Road 2.0 eigentlich schon fertig mit T5 Flansch oder hat jemand Infos ob und wann der rauskommt? Wie unterscheidet sich der Road 1.0 vom 2.0 überhaupt?

Den Road gibt es als T5. Ob es da auch eine 2.0 gibt bezweifle ich (ansonsten hat pis die Werbung verpasst)

Unterschied PX 1.0 und 2.0 musst du suchen: da gibt es zig Topics mit zig Vergleichskurven