Hallo Vespa-Gemeinde!

Habe mal folgende Frage an die Kenner:Habe mir ne P80X Bj.83 gekauft, zerlegt, neu lackieren lassen und beschäftige mich gerade mit dem Motor.

Folgende Fragen habe ich an euch:

1.Die Vespa habe ich mit Kolbenfresser gekauft. Kann ich die alte Kurbelwelle noch verwenden?

2.Wenn nein,was soll ich für eine Alternative kaufen, da ich ja ein 135ccm DR Kolben verbauen möchte.

Danke jetzt schon für eure Antworten!

Bearbeitet 9. März 201511 Jr. von Mrow

der 135er DR ist ja grade für den PX80 Motor gemacht....

 

also wenn die Welle nicht kaputt ist.... alles prime

 

Rita

Und wenn sie kaputt ist lieber für ein paar Euro eine gute gebrauchte 80er-Piaggio-Welle statt der Mazzucchelli-Welle besorgen. Die reicht gut aus für den 135er.

Und woran erkenne ich, ob die Welle kaputt ist?

Danke schonmal für die Infos!

Mach mal ein paar Bilder von der Welle und dem Einlass im Motorgehäuse innen

 

eine PX80 Piaggiowelle kann einiges ab bevor sie nicht mehr zu gebrauchen ist

 

- drehschieberfläche dichtet nicht mehr ab riefen..die Kurbelwangen können sich verdrehen

 

-das Pleuellager oben oder unten kann das zeitliche gesegnet haben, Axial oder Radialspiel zu groß,oval augelaufen etc.

 

- die Dichtflächen der Simmerringe können eingelaufen sein

 

- die Wellenstümpfe können krumm sein

 

- das Lagerinnenringmaß Limaseite kann zu klein geworden sein

 

-Polrad oder Kupplungskeilnut kann im Eimer sein

 

- Gewinde an der Kurbwelwelle Kupplungsmutter oder Polradmutter zerstört

 

- Klingeltest bing bing bing der KW ( mit Handrücken - Gummihammer ) Russische methode

 

 

die PX80 Welle gehört zu dem 135 DR, ich würde den Zylinder + Kolben auch mal fotografieren und Bilder einstellen

 

vielleicht bekommst du ihn mit Handarbeit und etwas schleifen wieder hin

Bearbeitet 10. März 201511 Jr. von schlubbi

Welle:

Habe ich vorgestern gelernt. Auf den Finger stecken und mit Metall oben auf das Pleuel schlagen. Wenn die Welle hell nach klingt, ist das Lager unten okay

Bearbeitet 10. März 201511 Jr. von Revolverheld

es gibt ein gutes Topic hier.

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/20144-135er-dr-bearbeiten/page-31?hl=135er#entry1068044746

 

135er berabeiten.

 

Der Kolben kann ruhig etwas gröber abgezogen werden, das macht dem DR nicht wirklich was.

 

Wen die Welle noch in ordnung ist würde ich die Einlasssteuerzeiten der Welle mit der Flex und dem Dremel verlängern.

 

Ich habe gerade 12 PS aus meinem DR rausgeholt.

 

Viel Erfolg!