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Suche Inbusschrauben M7 für Malossi Membran Kasten

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Zur Befestigung des Malossi-Membran Kasten auf einem PX Motor, weiss jemand eine Quelle?

Stückpreis 5,- ist zu viel

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von vespaoldies

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

ich suche auch.

wo bekommen die läden, die die membrankästen herstellen her? S&S LTH ?

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

http://www.germanscooterforum.de/topic/186097-m7-inbusschrauben/

http://www.lambretta-teile.de/navi.php?suchausdruck=m7%20inbus

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von Brosi

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Autor

http://www.germanscooterforum.de/topic/186097-m7-inbusschrauben/
http://www.lambretta-teile.de/navi.php?suchausdruck=m7%20inbus

Die Preise

Bei LTH fast alles auf rot ...

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Die sind wohl leider so teuer, weil sie einfach ein Nieschenprodukt sind.

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

ruf doch mal einer bei profiroll an, die sollen mal ne rutsche klar machen!

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von mottin86

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Wie lang brauchst du sie denn?

Hab noch massig M7 x 50 In Bus in 12.9 da

MfG Michael

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Preislich liegen die in deinem Shop halt auch auf dem selben Niveau...

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Autor

Wie lang brauchst du sie denn?
Hab noch massig M7 x 50 In Bus in 12.9 da
MfG Michael

50 mm würden reichen, brauche aber durchgehendes Gewinde ...

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Autor

Ok, hier was preislich annehmbares gefunden:

http://www.easyparts-rollerteile.de/Innensechskantschrauben_ISO_4762_M7x40_Stahl_verzinkt_%2812_Stk.%29_%28Verzinkte%20Schrauben%20M7%29-p477606.html

Rest kommt halt ans Lager

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Die vom Tim Ey sind schon recht preiswert. Wenn du 3€ für den Versand abziehst, kommst du auf 2,75€ pro Schraube.

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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

Die bgm Sportbox hat 24mm innen,oder?

Von ace, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Egig Performance 205/210/220

Es hat sich am Wochenende hierzu ergeben, dass die HD um einiges zu groß war und daher eben diese Probleme bestanden, wie zuvor beschrieben.
Dank dem Nico, der mir den richtigen Egig ASS (34mm) aus Landsberg mitgebracht hatte, bestand nach wie vor das Problem, dass kein vernünftiger Start möglich war.

Dann kam der Schorse um die Ecke und der Vergaser wurde im Detail überprüft mit dem Fazit, die HD auf 310 und die Nadel auf die mittlere Clip Stellung zu ändern.
Somit war es mir dann endlich möglich, an der Ampel vom Fleck wech zu starten.
Sicher wird das noch weiter im Detail eingestellt, aber das ging dann schon mächtig zur Sache und die Kombi mit dem, was ich am dem Tripel bearbeitet hatte und der Kombination mit dem FalkR Race echt brutal Vorschub bringt!
Dazu muss ich noch meine Sitzposition überarbeiten, um meinen Arsch weiter vorne halten zu können, weil es mich so nach hinten drückt und mir dann die Haftung auf dem Vorderrad zum Asphalt abhanden kommt.
Echt krass dat Ding und am 12 Sep. geht es dann wieder an den Start bei der DBM.

Von wladimir, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min
Zylinder für PK 50 xl

Mittlerweile wohl nicht mehr, weil das Wissen beim Freund und Helfer nicht mehr vorhanden sein wird. Das wußte die Polizei bei uns früher schon.

Am End' ist das auch wurscht, weil der TO ja legal bleiben will. Dann hat er ja nur die Option einen Original-Zylinder zu verbauen.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Scheibenbremse für Lambretta,

Super, Danke!

Von spice, · Geschrieben vor 55 Minuten 55 Min
Zylinder für PK 50 xl

Ich denke, das quasi niemand, sofern er nicht tief in der SF Geschichte drin steckt, die Kühlhaube bemerken wird...

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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