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Scooterstyle Klamotten


CheGhor

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

wie schon vor längerer Zeit mal angekündigt hier endlich die Blechroller-T-Shirts.

Bei den T-Shirts handelt es sich um Fruit of the Loom (195gr/m²)- also absolute Topqualität.

Beim Druck Handelt es sich um Plastol-Druck- aus dem Siebdruckverfahren- also ebenfalls absolute Topqualität.

Größen der T-shirts S-XL (XXL, XXXL auf Anfrage)

Blechroller-T-shirt.gif

Blechroller-Logo.gif

Zu haben ist das T-Shirt für 14,90 + Versand innerhalb von Deutschland, nach Österreich muss ich Porto erst erfragen

Zahlung per Vorkasse

Bei Interesse PN oder [email protected]

Bearbeitet von CheGhor
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hey, super! dann sind meine beiden shirts wohl schon auf dem weg, oder?

@manuel: speed cowboy ist geschmackssache, nur sgotter hat wohl nicht ohne grund sein angebot verändert, da er ja davon leben muss :-D ich finde die speed cowboy sachen zum teil sehr gelungen!

gruß, henning

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@ henning: klar, das verstehe ich ja auch... und der wird auch für speed cowboy sicherlich genug abnehmer haben. finds halt trotzdem schade (vorsichtig ausgedrückt) das er nix mehr (aber absolut gar nix mehr!) für rollerfahrer macht... habe mich da vielleicht eben auch etwas zu sehr aufgeregt, obwohl ich aber bestimmt nicht der einzige bin, der sich drüber ärgert... :-(:-D

gruß m.

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So nachdem mich ein paar Leute wegen des Portos bei Einzel-T-Shirts angesprochen haben, werde ich das Porto für den einzelnen T-Shirt-Versand ändern:

3,00? Porto und Verpackung pro T-Shirt innerhalb von Deutschland

alles was drüber ist bleibt innerhalb von Deutschland bei 5,10?als Päckchen

Gruss

Jürgen

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    • Weiß zufällig jemand, wo es diese „liquid cooled“ Aufkleber im Coca Cola Style gibt? Hab ich die Tage aufm treffen gesehen
    • Bei Baujahr 82 hat sie doch gerade keine Kontaktzündung mehr oder?   Ich hatte mal was ähnliches: Während der Fahrt erst keine Kraft mehr im 4., dann in dritten, dann 2 und 1 - Gas nur noch mit Akrobatik in der rechten Hand zu halten, dann aus. Da war's der Pickup an der T5.   Will sagen bei dem Baujahr auch alle Kabel und die Elektrik durchsehen, da ist bestimmt einiges bröselig.
    • Alkohol und E10 ist ja ein sperriges Thema, seit das E10 Thema am Horizont erschien. Ich glaube eine Pauschalaussage kann hier nicht getroffen werden. Es werden u.a.  Dichtringe angesprochen, bin mir sicher, daß die auch im laufenden Fertigungsprozess laufend angepasst werden. Materialmischungen werden gerne mal "optimiert". Dazu kommt ja auch, wie alt sind diverse Gummiteile in den Motoren? Persönliche Erfahrungen mit E10: eigentlich nur beim Heinkel Auffälligkeiten. Is ja ein 4-takter ohne Bleifreiumbau, also Zusatzadditiv und ich geb immer noch einen Spritzer Zweitaktöl dazu. Ob die beiden Zusätze Einfluß haben, keine Ahnung. Hab ich den Roller heiß abgestellt, dann sprang der nach ein Paar Minuten nicht mehr an. Das Problem gabs dann gehäuft. Die Experten im Club haben das diskutiert, letztlich scheint der Siedepunkt vom E10 deutlich niedriger als bei dem "alten" Sprit zu sein und es gast durch die Hitze im Motorraum im Vergaser. Abhilfe einfach durch abstellen und Sitzbank aufklappen daß die Hitze rauskann.  Wenn das nicht zum Ursprungsbeitrag passt, bitte ignorrieren oder löschen. Beste Grüße  
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