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Geschrieben 26. August 201411 Jr.

Verkaufe folgende Teile, gehören alle mir, liegen in 88131 Lindau, nicht bei ebay, alle Preise inkl. Versand nach Deutschland oder Österreich:

Polaris SwitchBack 600 Ski Doo Zylinder 300ccm, 64 Hub 77,25 Bohrung, Zylinder mit Kolben, ohne Kolbenbolzen, den gibts aber bei Wössner, mit Auslasssteuerung. Hat keine Klemmspuren oder so, kann also so gefahren werden. Nen Kopf von ner KTM EXC 300 leg ich dazu, der passt so nicht könnte man aber passend machen. Preis: 250,- Euro

Onkel Tom Kurbelwelle, 56 Hub, ist eigentlich ne 54er, wurde mit DRT Zapfen auf 56 Hub umgebaut, hab ich schon so gekauft,105er Pleuel, 20mm Stumpf, Linksgewinde auf der Kulu Seite, mit Mutter, mit Zylinderrollenlager: Preis: 200,- Euro

Mehr Bilder per Anfrage

BILDER:

Polaris

OnkelTom Welle

Bearbeitet 2. Oktober 20187 Jr. von gor

Geschrieben 27. August 201411 Jr.

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Bilder für Kurbelwelle dazu

2 Wochen später...

Geschrieben 6. September 201411 Jr.

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neue Preise

Geschrieben 12. September 201411 Jr.

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Rotax ist reserviert

2 Wochen später...

Geschrieben 25. September 201411 Jr.

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Geschrieben 27. September 201411 Jr.

Hätte Interesse an der vespatronic.

Gruß Max

2 Wochen später...

Geschrieben 10. Oktober 201411 Jr.

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Vespatronic ist weg

2 Wochen später...

Geschrieben 20. Oktober 201411 Jr.

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Update

4 Wochen später...

Geschrieben 16. November 201411 Jr.

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Geschrieben 22. November 201411 Jr.

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Rotax ist weg

3 Wochen später...

Geschrieben 14. Dezember 201411 Jr.

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Macht sich auch gut unterm Weihnachtsbaum

1 Monat später...

Geschrieben 25. Januar 201511 Jr.

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neue Teile dazu

Geschrieben 1. Februar 201511 Jr.

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Krümmer weg

3 Wochen später...

Geschrieben 22. Februar 201511 Jr.

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hoch

Geschrieben 1. März 201511 Jr.

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eine Welle ist reserviert

4 Wochen später...

Geschrieben 23. März 201511 Jr.

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Der Frühling kommt

-> neuer Preis

4 Wochen später...

Geschrieben 18. April 201511 Jr.

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Preis gesenkt

3 Wochen später...

Geschrieben 5. Mai 201511 Jr.

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neuer Preis

Geschrieben 6. Mai 201511 Jr.

Mahlzeit. Was hat die für nen wangendurchmesser?

2 Monate später...

Geschrieben 5. August 201510 Jr.

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Müsste 89 sein kann ich nochmal messen

Geschrieben 5. August 201510 Jr.

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Neu Teile / Quattrini

Geschrieben 6. August 201510 Jr.

Kullu noch da?

Geschrieben 6. August 201510 Jr.

Was ist denn noch da?

Geschrieben 9. August 201510 Jr.

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Alles noch da

Geschrieben 13. August 201510 Jr.

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Quattrini ist weg,

Kupplung, Zündung und Kurbelwelle sind noch da

Geschrieben 14. August 201510 Jr.

Zündung zu mir !! Pm danke

2 Wochen später...

Geschrieben 22. August 201510 Jr.

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Zündung ist weg

3 Wochen später...

Geschrieben 13. September 201510 Jr.

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aktualisiert

4 Wochen später...

Geschrieben 6. Oktober 201510 Jr.

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neue Preise

Geschrieben 11. Oktober 201510 Jr.

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Zylinder dazu

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

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