He, Rollerwelt.

 

Nun hab ich aber mal was, und zwar folgendes Phänomen: Erst fiel mir auf, dass mein Tacho - Neu, Kaufadatum 10/2012 (SIP) , Runder V50 N Lenkerkopf - auf einmal nix mehr an Geschwindigkeit anzeigt. Was blöd ist, denn ich muss echt wissen ob ich 50 oder 140 fahre ...na - aba mal ohne Witz, ich guck nach, alles dein, Welle dreht sich, so dachte ich der Tacho funzt eigentlich auch. Nun seit ein paar Tagen höre ich ein ziemlich lautes Schnarren aus dem Lenkerkopf, was lauter (!!!) ist als der olle Fuffi. Kann das sein, dass der Tacho sich innen in seine Einzelteile auflöst? Jemand da mit ähnlichen Vorkommnissen?

2. Frage: Gibts 'n V50 N Tacho auch mit 120 kmh?

Da wird die Tachowelle im Arsch sein bzw. oben oder unten nicht mehr richtig drin.

Bis 120km/h gibts nur als Nachbau.. orginal gab es den glaube in Spanien oder so, ist aber schwer zu bekommen.

Da wird die Tachowelle im Arsch sein bzw. oben oder unten nicht mehr richtig drin.

Bis 120km/h gibts nur als Nachbau.. orginal gab es den glaube in Spanien oder so, ist aber schwer zu bekommen.

Das was du meinst is der Spanische Pv Tacho der dort allerdings trapezform hat, den gabs in Ö auch, Rundlichttacho gibts nicht original in 120

wird wohl die tachowelle nicht mehr richtig im tachogetriebe stecken...also die schraubverbindung aufgegangen sein...hilft nur lenker öffnen und nachgucken...

Ist ja lustig, das selbe Problem hatte ich auch neulich... Mein Tacho hat einen Krach gemacht, dass man Angst bekam. Dachte: das kann doch gar nicht sein. Allerdings hat der Krach aufgehört, als ich den Bowdenzug unten heraus gezogen habe. Hm.... Heißt das jetzt neuer Tacho? Das ist ja scheiße...die sind gar nicht mal so billig für die xl1 bei sip

Dann kaufste einen von mir :)

Ach ja, was hätte man denn für so ein Gerät zu investieren?