Hallo zusammen.

Nachdem ich heute meinen PX Motor mit LML Membrangehäuse, 62,5er Welle und 177er Parmakit zusammen gebaut habe hatte ich nach den ersten Probeläufen dieses Problem.

Hier mal ein Video:

 

Video kommt sofort... Technisches Problemchen...

Sie dreht nicht mehr weiter, bzw ich habe es garnicht mehr probieren wollen.

Zündung habe ich auf 18 Grad vor OT geblitzt.

Kann das der oder das Pickup sein?

Jemand eine Idee?

MfG Tobi

Bearbeitet 23. Juli 201411 Jr. von BimmerTobi

Blitze anschließen und schauen ob teilweise kein Bild da ist

Hab ich schon gemacht.

Wenn ich die Blitze anschließe dann sehe ich auf einmal keine Markierungen mehr? Fällt sie zurück ins Standgas, sehe ich wieder die Markierungen.

Also kein Licht mehr von der Blitze? Dann ist es der pickup

Ob da jetzt kein Licht kommt oder die Markierungen nur hin und her springen kann ich schlecht sagen.

Wie sieht die Zündung aus?

Masse?

Kabelverbindungen?

Kerzenstecker?

Sehe ich da hinten ein loses Kabel hängen?

Sehe ich da hinten ein loses Kabel hängen?

jap, sieht nach cdi massekabel aus und ohne das lassen viele cdi's keine hohen drehzahlen zu.

Wie sieht die Zündung aus?

Masse?

Kabelverbindungen?

Kerzenstecker?

Wie meinst du das wie sieht die Zündung aus?

Die Zündung ist vor Einbau in diesen Motor problemlos in nem 80er Block gelaufen.

Ja da hängt die cdi Masse weg. Die hat doch nicht etwa so große Auswirkungen?!

MfG

Wie meinst du das wie sieht die Zündung aus?

Die Zündung ist vor Einbau in diesen Motor problemlos in nem 80er Block gelaufen.

Ja da hängt die cdi Masse weg. Die hat doch nicht etwa so große Auswirkungen?!

MfG

Kann sehr gerne die CDI stören! Oft läuft es ohne 2. Masse - aber gern macht das auch Probleme!

Ansonsten sage ich auch Pick-up - obwohl ich grad aus ner PK ne CDI rausgeholt habe, die mich fertig gemacht hat! Perfekter Funken - aber leider verstellt die CDI den ZZP auf kräftig n.OT!

Das hat mir graue Haare gebracht, bis ich das zusammen mit nem Kumpel raus hatte ...

Die CDI habe ich neu gekauft.

Ich werde es jetzt mal mit Massekabel versuchen und dann mal mit Pickup tauschen...

Evtl hat die CDI ja von Werk ab nen Schlag...

Schau lieber nochmal so was wie Zündkabel, Stecker und Kabel insgesamt an.

Wenn die vorher gelaufen ist, dann wird beim Zusammenbau evtl. ein Kabel gequetscht worden sein. 

Neue Zündkerze mal probiert?

 

Gruß

 

Babas

Also das Massekabel war nicht das Problem.

Es war tatsächlich der Pickup.

Neuen eingelötet => Problem gelöst!

Danke für eure Hilfe!