Guten Tag.

 

Kann mir jemand sagen warum das PX Elestart Lüra (Lusso) nicht auf PX alt passt ?

...bzw wo genau das Problem ist...

 

 

Thx,

Wo ist genau das problem? Stehts wo an?

Die Elestartverzahnung kann an den Kühlrippen des Zylinders schleifen.

Ja, Polrad liegt an, Starterkranz ist bereits entfernt.

Kein Problem am Zylinder soweit ich das gesehen habe, Gehäuse warscheinlich auch nicht.

 

Habe auf meiner Femsa Rally auf PX 12V umgerüstet...da gibt es keine Probleme.

 

Zündgrundplatte ist ja auch gleich...könnte mir vorstellen das es Unterschiede am Gehäuse gibt ?

Guten Tag.

 

...bzw wo genau das Problem ist...

 

 

Thx,

 

Das Problem ist, dass Du ein Problem suchst, wo kein Problem ist.

Es passt mit der bekannten Einschränkung, dass der Starterkranz evtl. am Zylinder angehen kann.

Liegt oben am Gehäuse an, hatte ich auch schonmal.

Also oben rechts außerhalb des gedrehten "Dichtringes", da is ne Nase dran die beim Elestartgehäuse nicht ist. Kannste abfeilen/brechen/beißen.

Edith hat bei SIP nen Bild geklaut, da wo es rot markiert ist hatte es bei mir angelegen.

Bearbeitet 22. Mai 201412 Jr. von Rietzebuh

Hallo Fred, danke für Deine Antwort.

 

Nein, es passt nicht, warum hätte ich sonst das Topic eröffnet...

 

 

@ritzebuh, ja, die Ecke kenne ich, hab ich beim Rally Block entfernt, spielt hier beim PX alt Block aber keine Rolle weil der Stahlkranz ja auch schon ab ist.

 

Das Elestart Lura hat auf der Rückseite ja keine Aussparungen wie das normale, könnte mir vorstellen das die Zündgrundplatte

ggf etwas zu hoch sitzt ?

An den ZGP Befestigungsschrauben scheint es auch nicht zu liegen...konnte zumindest keine Kratzspuren erkennen...

Da liegt die gerade Rückseite des Lüfterrades an, nicht der Kranz. War bei PX alt bei mir.

 

Bearbeitet 22. Mai 201412 Jr. von Rietzebuh

Ah ok...vielleicht liegt tatsächlich da dran, die Ecke hab ich an diesem Motor #noch dran...

 

Hätte mir sonst nur ein anderes Mass von der ZGP Auflagefläche vorstellen können..

 

 

Thx,

Liegt zu 100% an der Nase! Hatte ich schon 3-4 mal bei px200 alt Motoren die ein Elestart Lüfterrad ohne Kranz bekommen haben....

Liegt oben am Gehäuse an, hatte ich auch schonmal.

Also oben rechts außerhalb des gedrehten "Dichtringes", da is ne Nase dran die beim Elestartgehäuse nicht ist. Kannste abfeilen/brechen/beißen.

Edith hat bei SIP nen Bild geklaut, da wo es rot markiert ist hatte es bei mir angelegen.

Gehäuse lima.jpg

Hab ein Stück von dem Überstand abgefräst, passt jetzt...und läuft !

Lag also tatsächlich am PX alt Gehäuse....