Überschrift sagt alles.Hätte jetzt etwas zwischen 20 und 25 NM genommen

Wirds jetzt ernst?

Ich hab den einfach Handfest angeschraubt. Würde mal auf 15-20 NM tippen.

Sonderlich viel kann man da aber nicht falsch machen.

Jupp ,wird ernst.Will eigentlich noch vor den Sip Days fertig werden,hab da einen Pimmelvergleich mit dem Gandi vor,glaub's aber ned.Warte noch aufs Thermoband,dann kann die Einstell Orgie beginnen.

15 klingt gut,ist halt Alu.Angst.

Und ich feile noch an den steuerzeiten

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Feile ruhig mein Freund-wird nur nix nutzen.

Is mir gleich

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Ne soll ja kein Krieg werden,freu mich drauf deinen Doppel Moppel Auspuff mal Live zu hören.

dann kann die Einstell Orgie beginnen.

 

könnte da evtl. behilflich sein.

 

ösis klatschen ist ja immer eine freude.

Grins.

Da komm ich gerne drauf zurück Harald .

Vielleicht komm ich da auch hin. Mal schauen.

Könnte noch einen NSR Mustang und eine NSR Viper stellen.

gegen die ösis ist kein kraut gewachsen

Doch schon,nur anbauen darf mans ned.Zumindestens in DE.

Mari, hab aber den 200 erter Flansch drauf.S&S und Charger hab ich.Müste sich nur etwas bauen,damit die dann nicht abfallen.

Hey nicht unfair werden, ich hab auch mein strassensetup montiert

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Klar Straßen Setup.Ich fahre ca1500 KM im Jahr ,ich brauche kein Straßen Setup.

Man kann doch auch einfach den Flansch umschrauben...

Könnte mir Vorstellen, dass dir die Viper gut gefällt wenn du schon nen Charger hast.

 

Charger hat mir nicht wirklich gut gefallen.Schon nicht schlecht,das Ding wurde wieder zum 4 gang Moped.Aber irgendwie drehtet der nicht genug.Immer wenns spaßig wurde war schon gleich wieder Schluß und Schalten war angesagt.Den S&S konnte ich auf130 -Lussozeichen -ziehen.

Die Viper dreht auf meinem Motor bis, oder über 10K.

Bearbeitet 4. April 201412 Jr. von MaRi

Mir alles egal, ich bin trotzdem leiser

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mir gehts hier überhaupt nicht um die pimmellänge....und schon gar nicht um ein Länderduell!

Freut mich für jeden der einen schönen schnellen Motor hat.

 

@Gandi,

du musst dir eh keine Sorgen machen, der Nachbrenner wird eh nicht fertig.

 

Ich verstehe die Diskussionen nicht über Anziehmomente!

 

Man kanns auch übertreiben. Ich hab noch nie einen Drehmomentschlüssel verwendet, ausser bei meiner Ausbildung zum KFZ-Machaniker. Beim Reifen- und Zylinderkopf-Anziehen, da sogar mit Drehwinkel.

Aber bei einer handelsüblichen Vespa oder Lambretta, sollte jeder normale Mensch das Gefühl für die Schraube und das Moment haben! Wenn nicht, sollte er das Ganze an einen Shop abgeben!

Sorry, ist meine Meinung!

 

 

 

Max

drum reden die Jungs ja auch schon über die Pimmellänge

Holla die Waldfee-das war mal wieder das Wort zum Sonntag.

Was soll ich jetzt dazu Schreiben-lieber nix.Ich hab auch ne Ausbildung zum Kfzler gemacht,also Gefühl IST vorhanden.

Es gibt so viel Scheiß Topics,da macht doch eins mehr oder weniger nix mehr aus.

Leider hab ich nicht immer die Zeit so zur Verfügung wie ich sie gerne hätte.Aber dieses Jahr schaff ich das schon.

Motor ist drin, Kulu ,Bremse und Schaltung passt auch.Warte nur noch auf das rote Mumienband und dann kann es ans Einstellen des Gasers gehen.Eventuell wird die Kiste noch hinten höher gesetzt ,eventuell noch ein 22Kuluritzel verbaut,mal schauen.Für mich ist das ganze immer noch Hobby.

@ Maria :Der Brenner wird fertig,bestimmt-irgendwann.

Bearbeitet 4. April 201412 Jr. von nachbrenner

jup, und solange zieh ich dich noch ein bisschen auf.

 

Freu mich aber schon auf das Ergebnis.

Vielleicht klappts ja schon zum Anrollern hier in Muc. Wär doch was.