Servus

 

habe heute die innere Lagerschale draufgeschoben (auf die Kurbelwelle)

Habe sie mit der Heißluftpistole erwärmt. Die Lauffläche ist dabei leicht braun angelaufen.

Jetzt befürchte ich, dass sie zu heiß geworden ist, zumal die Pistole ja bis 600 Grad heiße Luft produziert.

 

Muss ich was befürchten?

 

Gruß Jupedi

Nuja - nicht, wenn Du sie nicht einbaust.

Bei einer Verfärbung kann man die getrost als Schrott bezeichnen. SKF gibt an, dass man so um und bei 120° machen kann/soll bei Kugellagern. Rollenlager hatte ich mal gehört liegen eher noch niedriger - jedenfalls nicht höher.

Ansonsten wird das Härtegefüge geschädigt. Maßhaltigkeit und Haltbarkeit sind weg.

Da sieht man aber glaube ich noch lange keine Verfärbung. Da ist dann vermutlich die Grauzone lange rum.

 

Gruß

Bernt

Mist, habe so was befürchtet.

Hatte aber doch gehofft, dass die problematische Temperatur höher liegt.

 

Also wieder runter und ein neues Lager drauf.

 

Danke

Würde ich schon empfehlen bei Verfärbung.

Könnte zügig ausfallen.

 

Bernt

Ich mach das immer so bei den PX Lagerringen auf den LIMA-Stumpf:

 

Den neuen Ring aufpressen ohne Spezialwerkzeug geht folgendermassen (man braucht den alten Ring, das Schwungrad und eine Schwungradmutter):

-neuen Ring etwas erwärmen (80°, achtung heiss)
-Kuwe-Stumpf putzen und einfetten
-den neuen (heissen) ring soweit aufstecken wie möglich, leider geht das nur einige mm, weil sobald er Kontakt mit dem Stumpf hat, kühlt er sich rasant ab und bleibt stecken
-bloss nicht verkanten, schauen, dass der Ring schön fluchtig auf dem Stumpf draufkommt, ev. mehrmals probieren. Ja keine Gewalt anwenden.
-alten Ring hernehmen und als Distanzring aufsetzen
-Lüfterrad aufsetzen, man MUSS jetzt mindestens 2-3 Gewindegänge der KuWe sehen, ansonsten den neuen Ring weiter versuchen rein zubekommen oder mittels U-Scheibe oder anderem passend unterlegen
-Halbmond sollte vorher entfernt werden, oder LüRa so positioniert werden, dass die Nut und die Feder halt passt
-Vorsichtig den neuen Ring mittels der Polradmutter auf den Sitz Schieben, nicht ganz bis zur KuWe-Wange, ca. 1mm Spalt, damit später ev. ein Trennmesser den Ring demontieren könnte

Vorteil der Methode, die KuWe wird nicht durch heftige Schläge malträtiert, und bleibt so "gerade". Ebenso ist es schonend für den neuen Ring, einzig sollte man aufpassen, dass die Mutter genug Gewinde von der KuWe hat, damit dieses nicht "weggedreht" wird...

Den neuen Ring keinesfalls mit Durchschlägen, Schraubendrehern oder Meisseln auf die Kuwe klopfen, erstens wird die Kuwe (es sei denn man klemmt etwas korrekt zwischen die KuWe-Wangen) "zusammengedrückt", und der Innenring erhält so schon eine Vorschädigung an den Flanken, die sich negativ auf die Lebensdauer auswirkt.


Cheers tbs

Sicher, kann man so machen.

Ansonsten geht es auch eleganter und geschmeidiger mit den feinen Teilen von meinem Kieler Kollegen:

http://www.germanscooterforum.de/topic/211875-limaring-kurbelwelle-pxt5etssf-nu-aufziehertrennmesser-set/

Evtl. verkanten der Lagerschale bei Montage fällt dabei auch flach.

Sicher, kann man so machen.

Ansonsten geht es auch eleganter und geschmeidiger mit den feinen Teilen von meinem Kieler Kollegen:

http://www.germanscooterforum.de/topic/211875-limaring-kurbelwelle-pxt5etssf-nu-aufziehertrennmesser-set/

Evtl. verkanten der Lagerschale bei Montage fällt dabei auch flach.

ein traum damit zu arbeiten. damit montiert man die lagerschale immer wieder gerne

Schaden macht kluch!

An das Ende der Gewindestange im Zylinder ist eine Mutter geschweißt.

An der oberen Mutter halten unten drehen.

 

ein traum damit zu arbeiten. damit montiert man die lagerschale immer wieder gerne

Und günstiger als ein zerstörtes Lager ist das Teil auch noch.

Neues Lager ist drauf.

Mit Abzieher und self made Aufdrücker geht das easy.

 

Gruß J.

Einfache Methode: Welle 24 Stunden ins Eisfach zwecks Schrumpfung, Lagerring KURZ (ein paar Sekunden...) auf die Heizung oder Herdplatte zwecks Dehnung des Rings, Welle dann auf den Schraubstock o. ä. LEGEN, Lagerring draufsetzen und mit nem passenden Schlagdorn und nem Gummihammer ganz sanft (!!!) quasi draufflutschen lassen, unten drunter ne Scheckkarte oder besser die Abstandslehre, damit der obligatorische ca. 1mm Luft bleibt (man muss ja irgendwann auch mal n Trennmesser beim Lagertausch ansetzen können und feddich is die Laube ...

 

Ist schonend, effektiv und schnell und ohne Flüche gemacht.

 

Gleiches gilt für das Limalager: Kleine Hälfte für ne Stunde auf ne Herdplatte und das Lager für 24 Stunden ins Eisfach und dann wie im ersten Absatz beschrieben rinflutschen lassen - dauert ein paar Sekunden und das Lager ist schonend und ohne Streß in der Gehäusehälfte...

Bearbeitet 28. Februar 201412 Jr. von BFC