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Haltbarkeit Polini 210 - für Alltagsroller geeignet ?

Von derjan
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo

Ist ein PX200er mit Alu Polini 210 als Alltagsroller geeignet?

Soll für jeden Tag ca. 20km gefahren werden

Mit ist generell Kraft aus niedrigen Drehzahlen wichtig, einfach gemütlich fahren. Nicht immer Vollgas..Endgeschwindigkeit spielt keine Rolle

Wie sind eure Erfahrungen mit def Haltbarkeit dieses Zylinders?

Wer fährt schon wie lange mit der Kombi?

Geschrieben

andere Frage, warum sollte er nicht geeignet und haltbar sein wenn er vernünftig abgestimmt ist usw.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    der ist super geeignet und wird keine probleme machen, solange der vergaser und die zündung ordentlich eingestellt sind 

    Geschrieben

    Moin

    Fahre ich als Altagsreuse und "Run ankommer".

    Passender Kopf, abdüsen, alles gut, läuft bis die Kolbenringe runter sind......

    Bedüsung usw. findest Du alles hier im Forum.

    Schön überschnitten Herr Chilli ;)

    Geschrieben

    Läuft 1A,

    Fahre ihn seit 8'000Km ohne jegliche Probleme. Richtig bedüsen und fertig :thumbsup:

    Geschrieben

    Ist schon witzig zu sehen wie du die Reihenfolge deiner eröffneten Topics wählst :-)

    Quasi verkehrt herum :-D

    Geschrieben

    Moin

    Fahre ich als Altagsreuse und "Run ankommer".

    Passender Kopf, abdüsen, alles gut, läuft bis die Kolbenringe runter sind......

    Bedüsung usw. findest Du alles hier im Forum.

     

     

    Das kann ich so seit ca 5000 KM bestätigen. Top Teil.

    Meist sogar Vollgas und Autobahn.

    Geschrieben

    Bei mir hat einer erst nach ca. 30000 km ausgedient gehabt, die halten :thumbsup:

    habe da mehrere in Gebrauch, seit Jahren und kann auch bei meinen Altagsreusen nichts negatives festellen

    Geschrieben

    Bei mir hat einer erst nach ca. 30000 km ausgedient gehabt, die halten :thumbsup:

    habe da mehrere in Gebrauch, seit Jahren und kann auch bei meinen Altagsreusen nichts negatives festellen

     

    Den gibts doch noch gar nicht solange. Fährst du täglich Langstrecke?

    Geschrieben

    Ich glaube manche verwechseln hier den 210er Alu mit dem alten 208er Guss

    Ich ging vom Alu aus, welchen meint der Topic Eröffner denn?

    Geschrieben

    ich musste nach ~6000km mal die Ringe wechseln, der L-Ring hatte sich im eck des L´s mit Ölkohle zugesetzt und den Ring verklemmt, könnte aber gut sein das das an meiner "ich hab Schiss bedüsung" lag. Ringe getauscht, läuft wie am ersten Tag, TOP Zylinder!

    • 2 Wochen später...
    Geschrieben

    Ist schon witzig zu sehen wie du die Reihenfolge deiner eröffneten Topics wählst :-)

    Quasi verkehrt herum :-D

     

    seh ich auch so

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