Motorkennung PX ab 2011

[Dr.Mabusse]

Hallo,

Die offiziellen Bezeichnungen der Kat PXen sind:

ZAPM741 = 125

ZAPM742 = 150

Damit beginnen auch die Fahrzeug-Ident. Nummern (früher: Fahrgestellnummer)

Kann mir hier bitte jemand sagen, ob die Motorkennung auf der Schwinge immer noch

VNX = 125

VLX = 150

lautet?

Danke für Infos.

Uli

[Dr.Mabusse]

Weit gefehlt !!!

Die PX 150 (ab 2011 ?) mit Katalysator hat:

oben: CAT B 11x33

drunter: M741M *......*

Die Motorkennung ist nicht mehr eingeschlagen, sondern gut leserlich eingeätzt.

Was nun die 150er hat, kann ich nicht sagen, da ich keine zu greifen hatte.

Uli

[Rita]

müßte eigentlich M742M sein bei der 150er

 

Rita

[Dr.Mabusse]

PX 150 scheinen handverlesen zu sein, in "good old Germany".

 

Die Händler hier in Nürnberg ziehen alle nur die Schultern hoch.

Eine 125er ist noch im Bereich des denkbaren Verkaufs.

Die 150er spielt offensichtlich keine Rolle.

 

Hier haben wir in Kürze wohl eine echte Rarität, die wirkliche "serie limitata".

 

Nächste Woche kann ich u.U. die Motorkennung der 150er hier posten.

 

Uli 

[Dr.Mabusse]

PX150 - EZ 04/2011

auf der Schwinge

oben: 742M

drunter: 0001554*

Die Beschriftung ist extrem dezent eingeschlagen.

Mit dem Auge ist das Ganze, trotz Taschenlampe kaum zu sehen, eher zu erahnen.

Zudem verdeckt der ganze scheiß für den Kat die Schwinge großteils.

Erst durch den Blitz des Fotoapparates sieht man die Einschläge.

Gut möglich, daß vor dem 742M noch ein M steht?! Und vor der Motorennummer könnte noch ein * sein.

Um das festzustellen müßte man anfangen zu zerlegen.

So interessant ist es dann auch nicht (mehr).

Uli

Bearbeitet 6. Januar 2014 von Dr.Mabusse

[Schrottpresse]

Weiß jemand aus welchem Modell ein Block mit der Nummer

 

"CAT B 11x33

VNX1M 3341XX"

 

stammen könnte? Suche hier immernoch nach der Standardbedüsung...

Bearbeitet 12. Oktober 2017 von Schrottpresse

[Tanatos]

VSE1M ist doch der 12PS PX Motor aus der 200er

[Schrottpresse]

Sorry, meinte VNX1M...

Soviel ich weiß irgendwas direkt vor den 2011- Modellen.

[CDI]

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Bearbeitet 13. Mai 2021 von CDI

[Schrottpresse]

Top, danke.

Hatten den die Euro 2 Motoren aus 2008 keinen Kat? Ich dachte die hatten nur einen Kat ohne kein SLS?

Dann sollte ich ohne Getrenntschmierung eine Größe hoch mit der HD, richtig?

[CDI]

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Bearbeitet 13. Mai 2021 von CDI