Als kurze Vorinfo:

 

Im Zuge der ASCC findet ein 6 Stunden Rennen in GREINBACH statt. Ich nenne dieses Rennen wieder SUMMERRACE. 
 

vorauss. Zeitplan:

 

08:00-10:30 Training für alle
10:30    1.Lauf ASCC
11:30    2.Lauf ASCC

13:00-19:00  6 Stunden Rennen

danach Afterraceparty

 

Startgebühr Summerrace:  vorauss. 150,- 

 

 

 

 

 

Strecke:

Bearbeitet 28. April 201412 Jr. von sqooter.com

Im Gegensatz zu 2013 ist das Summerrace 2014 nicht eingebaut in einer anderen Rennveranstaltung.
Somit können auch die Kosten durch Willkür anderer nicht unerwartet steigen.

Das Summerrace wird von der ASCC selbst ausgerichtet. 

Wir haben Greinbach ausgewählt, weil dort alles Vorhanden ist wie Ampelanlage, fixe Plätze für Streckenposten, Parkplätze für Besucher und Rennteams und deren Camper, Duschen, Toiletten, Siegerpotest,... Jeder der benötigten Organisationen wie Zeitnehmung, Rettung,.. weis seinen Platz. Greinbach ist sicher einer der besseren Rennstrecken in Österreich. 

Zudem wurde uns ein spezieller Preis gemacht und deshalb können wir das Summerrace sogar alleine aus der Startgebühr, eigenen Mitteln und ohne Sponsor ausrichten.

Egal wie viele Starter es gibt. Wir geben den Preisvorteil weiter.

 

Startgebühr bis 31.12.2013:

170,- Euro 

150,- Euro wenn mind. ein Fahrer sich auch bei dem ASCC Rennen am Vormittag angemeldet hat. (Es gelten natürlich auch Saisonkarten Fahrer)

 

unter den ersten 20 Anmeldungen wird ein Startplatz ausgelost und die Startgebühr retourniert.

Es ist vorerst auf 35 Startplätze limitiert.

 

 

Anmeldung:

http://www.ascc.at/index.php/teilnehmen/anmeldeformular

ist bereits offen

 

Reglement wird noch überarbeitet.

 

Boxengasse wird es links und rechts Vorstartbereich geben. Das geht in Greinbach ganz gut.

Außerdem gibt es eine Mindestzeit für den Boxenstop. Gemessen an 5 Rundenzeiten > 2Min. (wie in Ungarn)

Trainingsmöglichkeit mit den ASCC Rollern am Samstag Vormittag ab 8:00 bis ca 10:30

 

ron

Weil zwei weitere italienische Lambretta Teams gemeldet sind müssen wir das Reglement übersetzen.

 

Derzeit ist es so, dass das Langstreckenrennen  in Greinbach von mehr internationalen Teams besteht als von nationalen.

 

Anmelden kann man sich hier:

http://www.ascc.at/index.php/teilnehmen/anmeldeformular

 

 

 

 

Wir haben beschlossen für das Summerrace in Anlehnung an die Historie eine renntaugliche Wideframe ins Renne zu schicken.

 

 

SQooter.com baut ein altes Renngerät aus Anfang der 50er für das 6 Stunden summerrace am 02.08.2014. in Greinbach auf Basis einer Wideframe Vespa.
Dazu suchen wir Fahrer! Es wird sicher total anders zu fahren sein, als die derzeit üblichen smallframes. Angepeilt werden haltbare ca.15PS im wideframemotor.
Der Fortschritt wird mittels online Videos dokumentiert (via Motoraum).

Bewerbungen an info(at) ascc.at 

 

 

Somit haben wir eine historische Wertung geschaffen:
Hier zählen alle Large und Wideframe Roller bis Bj.1977 und älter. Hier fallen auch viele (oder alle) Lambretta rein.

Bei Smallframes macht es fast keinen Unterschied zw. einer 1967er 50s und einer 1985er PK.   
Bei Interesse können wir eine kleine Klasse extra werten. Bis 12/14PS ohne Quattrini oder CNC Gehäuse, Vergaser bis 25mm,.... ev. Reifen mit Strassenzulassung.
So wäre der finanzielle Aufwand wesentlich geringen.

ron

Bin kein Fahrer mit sicherer Linie, aber vor Mopeds mit Straßenreifen auf der Rennstrecke hätt ich Angst ;)

 

Edit: Zu schnell geantwortet, der tt93 hat ja Straßenzulassung :O Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil

Bearbeitet 27. März 201412 Jr. von aenolen

Gibt's eigentlich schon eine Starterliste für's Summerrace?

Sind noch Plätze frei?

Es gibt noch keine Starterliste.
Plätze gibt es auch noch.

 

Hier gehts zur Anmeldung:

http://www.ascc.at/index.php/teilnehmen/anmeldeformular

Wir haben unser Programm 2014 um zwei 2-Stunden Rennen in der ASCC erweitert.

ron

Da wir beim 24h Rennen in Spanien dabei waren und es hier einen Rollertausch gibt wird es auch beim Summerrace möglich sein, den Roller zu tauschen. man verliert allerdings alle bisher gefahrenen Runden.

Hi Ron, gibt es ein genaues Reglement?

Kommt ein Überarbeitetes am WE. Aber im Prinzip wie bei den Bekannten Veranstaltungen.

 

Zusätzlich gibt es:

 

bis 15PS Klasse

bis Bj.1972 (inkl. Lambrettas)

 

ron
 

Hi Ron

Gibts schon eine Starterliste für die Langstrecke bzw. wieviele Startplätze sind noch frei?

Gruß gigs

Wir wären auch dabei wenn es ein paar Gegner gibt!!

Wie viele Anmeldungen gibt es denn bis dato?

Wir wären auch dabei wenn es ein paar Gegner gibt!!

Mitfahren tun wir, ob wir Gegner sind weis ich nicht :D

Shady Shedsters sind auch dabei

Es gibt noch keine Starterlister online.

 

Irgendwie ist das Reglement vom Summerrace auf der ASCC Seite nicht mehr online.
Aber ich muss eh für die ganzen Italiener (vorwiegend Lambrettas) alles zumindest auf english übersetzen.

Aber da gibt es keine Überraschungen. Es ist eh so ziemlich alles erlaubt wie bei den bestehenden Langstreckenrennen in AT.

 

Gegner gibt es sicher.

 

ron

Wie viele Fixstarter gibt es derzeit ca.?

5-10-15 ????

ASCC ca 25 (soviele sind es auch in Rechnitz)   

Summerrace um die 20 Teams bis max 3 Fahrer.

 

Werden sicher noch mehr.

 

Ich heute erst die Rennen bei der OSK gemeldet. Seit heute hat der ASCC Rollersportverein Österreich auch eine OSK Veranstalternummer. 

 

ron

@Ron:

Wie macht man das am besten mit der Unfallversicherung - einfach vorher beim ÖAMTC abschließen oder direkt vor Ort?

Wir haben alle ein racecard.

Man macht das vorher mit der OSK. 

Allerdings werde ich für die Italiener den Betrag für das Rennen vorher einheben und an die OSK weiterleiten. 
Ich glaub das sind 15 oder 18,- Euro. Ich kläre das morgen.

 

ron

Reglement in unsere Version bin ich noch schuldig:

 

http://www.sqooter.com/ascc/summerrace/Reglement_summerrace_2014.pdf
 

eine englische Version gibt es auch bereits.

 

Wir machen es praktisch nach spanischen bzw. Französischen Vorbild, dass in der Boxengasse (Pit-Line) nur getankt werden darf.
Dort darf man alles machen  wo man kein Werkzeug benötigt. 

ron 

Bearbeitet 3. Juli 201411 Jr. von sqooter.com

Wird an dem regelement Noch was geaendert Oder ist beim summerrace ein ersatzroller auch nicht erlaubt?

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

steht drinnen.

Das ist genau die Regelung die es in Spanien auch gibt.

 

 

5.) Reparaturen während des Rennens:
Technische Komponenten wie Motoren, Getriebe, Reifen usw. dürfen von jeder Person des Teams gewechselt oder repariert werden. Chassis muss während des gesamten Rennens die gleiche bleiben. Ein Fahrzeugwechsel während des Rennens ist aber mit Absprache der Rennleitung gestattet. Es werden aber alle bisher gefahrenen Runden gestrichen. Abstehende Teile wie Spiegel, Koffer, Kennzeichen usw. müssen abmontiert sein. Scharfe Kanten (z. B. gecuttete Beinschilder) sind zulässig, müssen jedoch entschärft und mit einem Kantenschutz versehen werden. Am Fahrzeug müssen ein Killschalter sowie ein Benzinhahn frei zugänglich sein und deutlich markiert werden.

9.) Strafen

Bei Einfahrt in die Boxengasse ist der Motor abzustellen und darf erst am Ende der Boxengasse wieder gestartet werden. Dazwischen wird das Motorrad geschoben.
Unsportlichkeiten wie Rempeleien während des Rennens werden mit Strafrunden bestraft bzw. in weitere Folge mit Disqualifikation.

Fahren statt Schieben in der Box:  2 Runden
Fahren gegen die Fahrtrichtung: 10 Runden
Missachtung der Signale: 2 Runden
Frühstart: 2 Runden
Überholen des SafetyCars: 1 Runde
Verstöße in der Box: 2 Runden
Motorentausch: ohne Strafrunden
--> Chassistausch: Verlust aller bislang gefahrenen Runden

 

 

Wir vergeben Punkte wie bei allen ASCC Rennen:

"Die ersten drei Teams erhalten je einen Pokal.
Wir vergeben den ersten 20 Teams auch Punkte nach folgenden Schlüssel:
25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13…. 3, 2, 1"

 

Da es auch andere ASCC Endurance Rennen gibt könnte es hier noch eine Gesamtwertung geben.

 

ron

Eine Änderung wird es noch geben bzgl Pokale:

 

Wir haben ja drei Klassen und da werden die ersten drei eine Pokal bekommen.

Das steht da falsch drinnen. Aber das wird man spät. dann sehen wenn die Roller am start stehen.

Quali ist wieder mit der ASCC gemainsam. 
Position gilt  für ASCC Rennen und Endurance.
 

ron

Muß nochmal wegen der Versicherung nachfragen:

Wir müssen uns also vorher eine OSK-Race Card besorgen. Da man die beim ÖAMTC nicht bekommt, muß man die online beantragen, richtig?

Wie lange dauert das, bis man die bekommt?

Pro Rennen sind dann 15€ zu bezahlen. Ist das vorab oder beim Veranstalter zu entrichten?

 

Sorry, bin Neuling und möchte dann nicht aus irgendwelchen dummen Gründen am Renntag dastehen und zuschauen müssen, danke.

Grundsätzliuch kostet die Racecard 50,- für eine ganzen Saison (zBsp 2014)
Es gibt aber Tageslizenzen (quasi die Racecard für einen Tag). Und die kostet 15,-
Das geht auf die Person und in bei der OSK zu beantragen. Das dauert 3 Tage mit dem Onlineformular.

 

ron

Danke

Weil mich einige angesprochen haben, dass Greinbach so gefährlich ist.
Insbesonders die schnelle Außenkurve.
"Wenn hier eine Schikane kommt, bin ich dabei" wurde zu mir gesagt.

Es steht schon am Anfang: Wir entschärfen die schnelle Außenkurve!
Es kommt eine Schikane in etwas bei der Hälfte, aufgebaut mit Reifenstapel, 
D.h. man wird die nicht voll fahren können. 

Dort gibt es ein Bodenwelle und die wird so umfahren.

Also alles im Grünen Bereich!

 

ron

Diese Rennen zählt zu dem ASCC Endurance Cup!

 

Die Strecken: Rechnitz (12.07., 2Std), Greinbach (02.08., 6 Std mit doppelten Punkten) und vorauss. Bad Fischau (05.09., 2Std.) oder Rechnitz (am 20.09., 2 Std)

Preise: 1.) Motorgehäuse Quattrini C1, 2.) Paar  SIP Felgen & Reifen,...

 

ron