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Wegen Scheibenbremse auf Lusso Gabel umbauen ?


DoubleU

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Hi zusammen,

 

 

macht es Sinn wegen Scheibenremse in PX alt auf Lusso Gabel umzubauen ?

 

Vorteil 16mm wäre, ich müsste die Gabel nicht umbauen, worauf ich wenig Lust habe.

 

Allerdings liest man ja immer wieder, dass die Lusso Gabel mit ihrer 20mm Achse irgendwie "stabiler" sein soll.

 

Ne Lusso Gabel hätt ich liegen, müsst ich aber dann strahlen lassen, anpassen, lackieren, vermutlich nachm strahlen auch noch Achse überholen :repuke:

 

Fährt jemand Scheibenbremse auf 16mm Achse ? Zufireden ? Irgendwelche Probleme ?

 

 

Danke Leute,

Chris

Bearbeitet von DoubleU
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Hatte an meiner letzten PX auch nur die 16er Achs... Hat sich in Verbindung mit der Teilhydraulischen Grimeca im Gegensatz zur jetzigen 20er NIX positives oder negatives geändert... Also lasses ;-)

Bearbeitet von daviddavid
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Du wirst eher Unterschiede zw. teil- und vollhydraulisch merken.

Ist m. M. nach entscheidener als 16 bzw. 20 mm.

WORD!

 

16er oder 20er macht da kein Unterschied.

Aber die Teilhydraulik hat imo keinen so exakten Druckpunkt wie die Vollhydraulik. Da hast halt immer noch Spiel durch den Seilzug mit drin.

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ich mag das spiel bei der teilhydraulischen Bremse , hat noch was von Vespa feeling, die Vollhydraulik ist so Motorrad mäßig 

Da hast du recht.

Mir persönlich geht da die Sicherheit vor. Bei manchen Sachen muss man einfach sagen: shice aufs Feeling, Schutz geht vor. :-D

 

Reicht ja, dass wir so kleine Selbstmörderräder fahren mit ner horizontalen Gewichtsverteilung zum Fortlaufen... :baaa:

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