Hallo zusammen,

 

ich habe heute meine Vespa 150Gl, BJ 60 aus ihrem Wintersachlaf geholt, jedoch mit mäßgem Erfolg.

 

Neuer Kraftstoff in den Tank, neue Kerze, neue Batterie und dann sollte es losgehen.

 

Ist auch sofort angesprungen, dann nach 500 meter fahrt ging sie aus und dann nicht mehr an.

 

Also beide Düsen ausgebaut und ausgeblasen und den Vorfilter im Vergaser gereinigt, wieder eingebaut... ohne Erfolg.

 

Sie springt kurz an und geht dann wieder aus.

 

Keine Ahnung warum sie nicht mag, lief letztes Jahr problemlos.

 

ich weiß nicht mehr weiter!!

 

Gruß Flo

 

auspuff ???

Kondensator?

Danke für die Antworten!

Auspuff kann ich mir nicht vorstellen.

Ich denke eher an die kraftstoffseite.

Ich werde morgen mal den tank gründlich reinigen und die Düsen nochmals reinigen

Gibt es die Möglichkeit einen benzinfilter zwischen Tank und Vergaser einzubauen?

Habt ihr sonst noch eine Idee?

Guss und danke

Benzinhahn reinigen/checken und den kleinen Filter beim Vergaser über der Schwimmerkammer reinigen.

Tank is sauber und den kleinen Filter im Vergaser hab ich auch sauber gemacht....... und sie läuft noch immer NICHT!!!

Hast du den Benzinschlauch mal vom Vergaser getrennt und dann den Benzinhahn geöffnet um zu checken ob durch den Benzinhahn überhaupt genug Sprit kommt?

Alternativ kann es der Kondensator der Zündung sein, der nach kurzer Fahrtzeit aussetzt und dann durch die selbstheilung beim nächsten mal wieder kurz funktioniert.

schwimmer haengt ( kurbelgehaeuse steht voll mit gemisch)????

 

hatte ich diese woche an meiner Sprint:

Könnte auch die Tankentlüftung sein. Springt an läuft bis Vakuum und geht dann aus nachdem man wieder ein bisschen gewartet hat geht es wieder für 500m klingt für mich stark nach Tankentlüftung einfach mal versuchen durchzupusten und neues Glück oder mal anmachen mit Tank offen wenn er dann nicht ausgeht bingo.....

danke für eure antworten!!

ich hab heute den kompletten Tank sauber gemacht, inkl Benzinschlauch und Belüftung.

Vergaser nochmal ausgebaut und die düsen sauber gemacht.

Im tank is eigentlich kein Rost.

werde morgen ma mit dem Oszi versuchen, die zündspannung während dem starten abzugreifen.

ma sehn was da rauskommt.

Schwimmer hing nicht......

keine Ahnung, guter rat is teuer:-(

 

gruß

Nach dem Ausbau und der Reinigung ging nichts besser? Dann mal viel Glück wie misst du die Zündspannung? Gruss aus Hamburg

Bei meiner GL wars letztes Jahr die externe Zündspule... mal lief sie mal lief sie nicht... das "lief sie nicht" wurde immer häufiger bis sie gar nicht mehr anspringen wollte. Mit neuer Zündspule läuft sie jetzt problemlos.

Vielleicht hast ja die Möglichkeit ne Zündspule von nem funktionierenden Roller umzubauen und zu testen... So hab ich den Fehler damals rausgefunden, weil gefunkt hat die ausgebaute Kerze komischer Weise auch mit der defekten Zündspule

Viel Erfolg!

Zündspule, Kondensator und Unterbrecher neu geben! Das wars zumindest bei mir!

Hallo,

wieder einmal danke für eure antworten!

 

So ich hab einen Erfolg erzielt!

Sie läuft nun aber nur mit Joke, aber auch nicht 100%ig. sobald ich den joke wieder wegnehme geht sie aus:-(

Gibt es eine Faustformel für die Einstellung der Luftstellschraube am Vergaser?

 

Danke Ciao

Wenn sie nur mit Joke läuft, musst du ihr halt ab und zu einen Witz erzählen!

Sind beide Düsen LL und HD frei?

Für mich hört sich das eher nach Zündproblem an, event. thermisch bedingte Aussetzer.

Ist die Zündanlage optisch ok, Kabelisolierung etc.?

Ich würde auch Zündspule und Kondensator checken, Ladespule ist eher unkritisch.

Hallo,

Zündanlage ist optisch ok, kerzenstecker neu und der rest schaut äusserlich sehr gut aus.

gestern abend hab ich ma ne kurze runde gedreht, bin aber immer noch nicht zufrieden.

ich versuche heut Abend mal ein video vom motorlauf hier einzustellen.

Gruß an alle,

 

leider habe ich keinen Erfolg erzielen können!!

weiß jetzt auch nicht mehr so richtig weiter!!

Ist evtl. jemand aus der nähe Schweinfurt, Bad Kissingen und hat dazu noch Erfahrung?!?

Es muss niemand etwas umsonst machen. Ich kann die Vespa auch gschwind in mein vw bus packen.....

möchte schon gerne fahren!!!

 

DANKE!!

 

Grüße Flo

Ähm, ich hab zwar keine Lösung, aber, du sagst BJ60...

Hast du einen runden oder eher einen Trapez-förmigen Lenker?

Moin,

Sie hat den Runden Lenker....

Ah, okay, dann hast du die Norwegen-Version, VGLA/B. Dachte es geht um die VLA1T.

kann mir niemand helfen?!?