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Geschrieben

Holla die Waldfee! Trommel runter, Bremse staubtrocken... Hab ich mich gefreut! Beläge waren leicht glasig, denke die waren wirklich mit Öl vollgesoffen, aber jetzt funzt wieder, härter (die Bremse) würd mich nicht stören :-) und die neuen gleich geschlitzt...

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Geschrieben (bearbeitet)

... Hab ich mich gefreut! Beläge waren leicht glasig, denke die waren wirklich mit Öl vollgesoffen, ....

 

Du willst uns aber damit nicht sagen, das Du völlig verölte Beläge wieder Verbaut hast oder?

:blink:

 

Bearbeitet von Friseur
Geschrieben

Was erhoffst Du Dir davon?

War bei den Simson/MZ-Brmsen-Tunern eine Standardmaßnahme. Befördert angeblich den Belagstaub "aktiv" nach außen und gewährleistet so angeblich über längere Zeit bessere Bremswirkung.

Geschrieben (bearbeitet)

Aus welcher Ecke in ö kommst du ?

Ich hab einen smallblock mit intakten Gewinden und einen neuwertigen af clubman - zusammen kannst du die teile um 100,- ohne Versand haben ...

Lg

Bearbeitet von b34
Geschrieben (bearbeitet)

War bei den Simson/MZ-Brmsen-Tunern eine Standardmaßnahme. Befördert angeblich den Belagstaub "aktiv" nach außen und gewährleistet so angeblich über längere Zeit bessere Bremswirkung.

aber nur wenn du noch 10w40 motoröl zum benzin gibst....

 

 

 

die rillen hatten doch auch die komischen newfren bremsbeläge für vespa, aber die bremswirkung wurde dadurch auch nicht besser.

wenn beläge die falsche mischung haben helfen auch die rillen nix.

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

fürn zwedaggter?

was sagen da die jungs aus kulmbach oder BFC dazu? die sind doch aus der süd-DDR bzw. vom LCDDR.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)

Das Schlitzen der Beläge war schon bei den Newfren "anti aqua" nicht mehr, als ein Verkaufsargument.

Wenn's getaugt hätte, stünde es seit mehr als 50 Jahren im C.H. "Besser machen ...". Da steht nix dazu, also taugt's nix.  :zzz:

Bearbeitet von T5Rainer

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