Servus,

hab mir vor über einem Jahr einen günstigen GS3 Rahmen zugelegt.

Wie gesagt nur den Rahmen, sonst erst mal nichts dazu.

War eigentlich gar nicht teuer, hab mir gedacht für den Preis schlägst mal zu und die restlichen

Anbauteile kaufst Du dir halt nach und nach zu.

Für alle die auch so ein Projekt vorhaben: Kauft Euch unbedingt alles zusammen. Alles andere kostet Euch nicht nur Nerven sondern auch Kohle,

ich sprech aus Erfahrung.

Vor allem kriegt man manche GS3 Teile so gut wie gar nicht mehr her. Das kann dann schon mal eine Geduldsprobe werden.

Vielen Dank an linamera aus den Forum, er hat mir mit seinen Fachwissen immer weiterhelfen können.

Auserdem war er mir eine echte Hilfe beim Adapterrahmen und ohne seinen Ansaugrüssel würde ich auch alt aussehen.

So hier ein paar Bilder:

hier der gekaufte Rahmen, gute Basis keine Durchrostungen

erst versucht selber zu strahlen, aber dann doch zum Strahler gebracht

Gabel zerlegt

Adapterrahmen eingepasst, hab mich für einen 125er Motor entschieden. Wollte erst nen 200er Motor, aber da geht ohne Anpassungen am Rahmen definitiv

nichts, ausser man legt am Dämpfer soviel unter, dass man den Platz gewinnt, schaut aber aus meiner Sicht nicht gut aus. Und selbst da wüsst ich nicht wie man ohne

die Flecks nen 200er reinbringen soll.

Hab den Rahmen aus V2a geschweisst, die Rahmen die man so kaufen kann waren mir einfach zu windig.

Dann mal Grundieren:

Und nochmal spachteln

Ein bisschen abdichten:

So dann noch füllern

Endlich zurück vom Lackierer

Züge rein

Motor einpassen

erste Standversuche

jetzt mit Gabel

noch a bisserl an Strom

Sitzbank zerlegen, strahlen, pulvern, beziehen

Endprodukt, fehlen nur noch die Embeme und der Schriftzug

Schwanenhalsrücklicht muss noch zum Lackieren, gefällt mir so gar nicht.

Uff geschafft, jetzt nur noch zum Tüven und das Frühjahr kann kommen

Moin

schöne Arbeit. Steht gut da.

Ich würde noch 2 Dinge ändern neben der farbe des rücklichts.

Ein gebogener conversion oldie kicker sollte dran und evtl. so eine Lüfterabdeckung in Fahrzeugfarbe lackiert:

http://www.germansco...80150x_75122000

http://www.germansco...gs+150_75077100

gruß tarzan

Oh sehe gerade das du nen Elestartmotor genommen hast. Dann passt die Abdeckung nicht.

Bearbeitet 16. Februar 201313 Jr. von tarzan

Wirklich schicker Roller.

Haste gut gemacht.

... schliesse mich oben an - allerdings hätte ich mir die Mühe gemacht ( wenns denn eine ist...) und direkt ne Oldie Kicker Welle verbaut - Kicker ist das, was wirklich direkt ins Auge ´springt´ - und die conversion-dingens gehen leider gar nicht...

... und die Lüra abdeckung gibts auch für die ele motoren...

Danke für die tips mit der Abdeckung und dem Kicker. Die teile werden aber erst mal warten müssen, muss erst mal die vollabnahme Blechen.

würde mich auch interessieren wo man im fränkischen raum und natürlich angrenzenden auen noch den motoradapter marke eigenbau legalisiert bekommt.

Bearbeitet 17. Februar 201313 Jr. von zochen

Hi

Hast aber was schönes aus meinem Alten Rahmen gemacht

Nachdem du den Rahmen genommen hast habe Ich mich füe eine GL 150 aus England entschieden,bei diesem Model ist die Ersatzteilsituation schon etwas besser

weiter so

gruß Vespa-1978

Musstest du am Rahmen was schneiden/biegen und welcher Farbton ist das ?

Silber Met. 359-31

Hab den Blechfalz im Bereich vom Vergaser nach hinten gebogen, hätt's aber im Nachhinein zwecks ansaugrüssel gar ned gebraucht.