Bei Durchblättern der Bedienungsanleitung der P125X, P150X, P200E ist mir aufgefallen, dass die Kickstarterhebel unterschiedlich sind.

Die Hebel der 125er und 150er sind deutlich steiler angebracht als bei der 200er.

Bedeutet das, dass die 125er und 150er noch das Kickstartersegment mit der versetzten Verzahnung der Sprintmodelle haben?

Ich habe noch keinen dieser 125er, 150er Hebel der alten PXen gesehen, ich dachte die PXen haben alle den gleichen Hebel.

Bearbeitet 25. November 201213 Jr. von Cirlu

Haben alle den selben

Dachte ich auch, die Fotos sagen aber was Anderes

Vermute dass das ein Vorserienmodell ist, ist ja aus der Anleitung der ersten Serie wo noch für die 150er Kontaktzündung einstellen beschrieben ist.

Pflichte mantamantas erstem Post bei. Alle Hebel sind gleich. Es gibt allerdings eine Serie 200er aus den 90ern, die den Hebel der T5 haben. Meine aber auch kürzere an P150 S Modellen erkannt zu haben. Bilder können auch täuschen.

Es sind nicht alle Hebel gleich, die ersten 125/150er PXn z.B. haben den kurzen PX-Kickstarterhebel.

Kurzer PX-Hebel

Langer PX-Hebel

Inder-Hebel

LG; Heli

PS: Die Kickstarter-Segmente sind alle gleich verzahnt.

Bearbeitet 25. November 201213 Jr. von Helos

Es sind nicht alle Hebel gleich, die ersten 125/150er PXn z.B. haben den kurzen PX-Kickstarterhebel.

Kurzer PX-Hebel

Langer PX-Hebel

Inder-Hebel

LG; Heli

PS: Die Kickstarter-Segmente sind alle gleich verzahnt.

Bilder sind immer gut, die bestätigen ja die Abbildung in der Bedienungsanleitung.

Bearbeitet 25. November 201213 Jr. von Cirlu

Dann wäre das ja jetzt geklärt. Obwohl mir hier in D noch kein kurzer Hebel untergekommen ist.

Den gab es auch so als "Kompressionsverstärker" im Rollershop Täfertingen.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Ist der "Kompressionsverstärker" im '87er Katalog ?

Tingeltangeltoll hat seinen einhundertelften Beitrag in nur acht Jahren geschrieben und gibt einen aus !

Bearbeitet 25. November 201213 Jr. von tingeltangeltoll

Es sind nicht alle Hebel gleich, die ersten 125/150er PXn z.B. haben den kurzen PX-Kickstarterhebel.

Kurzer PX-Hebel

Langer PX-Hebel

Inder-Hebel

LG; Heli

PS: Die Kickstarter-Segmente sind alle gleich verzahnt.

nur das der Inder hebel auf Sprint/ T5 Kickersegment passt ( von der Stellung der Verzahnung ) und nicht PX...

Na da gratulier ich mal herzlich - ist ja zudem fast ein rein Dortmunder Topic

nur das der Inder hebel auf Sprint/ T5 Kickersegment passt ( von der Stellung der Verzahnung ) und nicht PX...

Stimmt leider nicht... siehe Foto:

links: Inder

mittig: PX lang

rechts: PX kurz

Die Verzahnung ist bei allen Hebeln gleich positioniert, ergo sind die Segmente an der Verzahnung auch ident. Habe 2 solche Inderhebel zu Hause, beide passend für PX.

Aber es könnte natürlich auch unterschiedl. Inderhebel geben, der eine passt auf die PX, der andere auf die Oldie/T5-Modelle.

LG; Heli

Bearbeitet 2. Dezember 201411 Jr. von Helos

Mit dem Inderhebel kannste allerdings bei einigen Rapanlagen Probleme haben, so passte bei mir der Kickstarter nicht mehr am Auspuff vorbei. Der Inderhebel hat einen anderen Winkel...

Mit dem Inderhebel kannste allerdings bei einigen Rapanlagen Probleme haben, so passte bei mir der Kickstarter nicht mehr am Auspuff vorbei. Der Inderhebel hat einen anderen Winkel...

Habe ich gerade mittels Versuchsaufbau an 2 Stück Inder-Hebeln nachgemessen und kann keinen Unterschied zu den langen Standart-PX Hebeln feststellen. Aus meiner Erfahrung liegts meistens an verbogenen Hebeln...

LG; Heli