Hi,

Hatte bisher nen 50er polini auf meiner Special und hab nun nen 75er DR montiert.

Springt sofort an dreht aber nicht hoch, läuft auch bei vollgass wie im stand.

Fährt man mit der niedrigen Drehung im ersten Gang, dann ruckelt es sehr.

Habe schon alle Düsen von 50 - 70 durchprobiert, mit und ohne lufi.

Choke ziehen bewirkt gar nix.

Vergaser is der Orig. 16.10er drin.

Zündkerze anschauen wird bei 50 Metern fährt mit nichtmal 10 km/h nix bringen.

Was tun?

Kann Falschluft ausgeschlossen werden? Filzring vorhanden? Gefettet?

Spritversorgung gewährleistet? Knick im spritschlauch?

Beim 16.10er Gaser würde ich bei ner 74er HD anfangen. Habe bei meiner V50 mit 75er DR eine zu kleine Düse drinne gehabt, allerdings beim 19er Vergaser und dann hats auch nur geruckelt und das Teil ist abgestorben. Und sonst Zündung kontrollieren, sollte bei etwa 19° vOT liegen.

Auf falschluft hab ich noch nich getestet, im Vergaser is Benzin, daran sollte es nicht liegen,

An der Zündung hab ich nix verstellt, sollte also passen ?

Was meinst du mit filzring und was soll ich fetten?

Bearbeitet 23. Juni 201213 Jr. von Maximus17

Normalerweise ist Zwischen dem ansaugstutzen und der hülse ein Filzring drin,der gefettet sein muss. Diesen gibt's von v50 bis PKS ,danach nurnoch oring.

Evtl. Mal drin rumstochern ;)

Jup der is drin (so ne art Papier)

Papier? Ist Filz. Geschätzt etwa 3-4 mm dick.

Kolben falschrum eingaybaut?

wäre auch mein tipp

Kolben is richtig drin, Pfeil zum Krümmer....

Das mit dem filzring muss ich mir nochmal anschauen, hab mal gegoogelt und weiß jetzt was gemeint ist.

zündung vlt. mal kontrollieren.

Moin,

würde auch vorschlagen die Bedüsung zu ändern. Ich habe nen analoges Setup und ne 72er HD drinne....habe damals von 80 nach unten gedüst..ist zwar ein bischen Aufwand, aber es lohnt