Der Vorbesitzer dieser Vespa ist 72 Jahre alt,

der Motor wurde von seinem gleichaltrigen Freund der bei Vespa in Passau arbeitete kompromisslos revisioniert.

Läuft aktuell nicht, alter Sprit im Tank.

Der Lack ist ein über 1000 Euro High-End Lack, inclusive aller Vorarbeiten in einer Meisterwerkstatt erledigt - wirklich perfekte Arbeit!

Baujahr 1967

Rahmennummer und Motornummer sind von einer 50 S, da die Rahmennummer offensichtlich nachgeschlagen wurde ist es nicht auszuschliessen, dass der Rahmen original von einer SS stammte. Das wäre bitte durch den potentiellen Käufer bei einer persönlichen Besichtigung zu prüfen.

Der Roller wurde vom Vorbesitzer vollständig TÜV abgenommen und hat Kleinkraftrad-Papiere.

Die Werkzeugbox ist aus Metall.

Standort ist bei Aschaffenburg.

Preis wäre 4400.- VS

Der Erhaltungszustand ist makellos, ohne Gebrauchsspuren.

Persönliche Besichtigung wird erbeten, Detailbilder fertige ich gerne auf Wunsch an.

Ich würde ja erstmal den Motor zum laufen bringen. Alleine schon um die Veraufschancen

zu steigern. Dann im gleichen Atemzug das vordere Emblem etwas höher an die

richtige Stelle anbringen.

Bilder von hinten, Trittbrett-Unterseite und Präfix/Nr. (letzte Ziffern geixt) könnte

dem Verkauf recht dienlich sein.

Bearbeitet 15. Juni 201213 Jr. von Kebra

würde mich auch mal Intressieren ob es eine SS ist

O.T Schönes Moped

gruß

Das ist doch keine SS....Koti, Lenker, Toolbox+Kissen, Sitzbank usw.... sogar die Reifen sind die gleichen, wie von den einschlägig bekannten Repros

Danke, god aus Ingolstadt,

hilf mir bitte,

ich dachte die Repro Toolboxen sind aus Kunststoff, die hier ist aus Metall?

Wg. Lenker und Reifen, da seid ihr Ingolstädter Profis natürlich die Wissensträger was Repro ist.

However,

50 S in SS Optik im High End Lack und überholtem Motor, mir brief Brief und Kaufvertrag vom 72 jährigen Vorbesitzer abzugeben.

Bessere Bilder stelle ich am Wochenende ein.

Nee, Toolbox-Repro gibts auch aus Metall, z.B. von der Firma GPS

Danke, god aus Ingolstadt,

hilf mir bitte,

ich dachte die Repro Toolboxen sind aus Kunststoff, die hier ist aus Metall?

Wg. Lenker und Reifen, da seid ihr Ingolstädter Profis natürlich die Wissensträger was Repro ist.

However,

50 S in SS Optik im High End Lack und überholtem Motor, mir brief Brief und Kaufvertrag vom 72 jährigen Vorbesitzer abzugeben.

Bessere Bilder stelle ich am Wochenende ein.

Bitte, gern geschehen

Ja stimmt, mit Repros kenn wir uns hier aus

Der Roller ist eine SS-Replika aus einem kurzen V50S Rahmen...sämtliche Anbauteile stammen von GPS (Metall-Repro Toolboxen gibt es eigentlich schon vor den Platik-Boxen )! Was den Roller natürlich deswegen nicht schlecht macht, ganz im Gegenteil finde ich die GPS-Repros am authentischsten.

Thanks god,

unter diesen Umständen liege ich preislich aber wohl etwas auf der hohen Seite!?!

Dann werde ich mich auch mit einem Preis mit einer 3 vornedran zufrieden geben.

Beste Grüße,

Ralph

P.s. das Teil ist wirklich pedantisch genau neu aufgebaut worden - ich stelle Bilder ein später.

Hallo,

hier nun ein paar bessere Bilder des Rollers. Bitte klickt auf die einzelnen Bilder, dann sollte das jeweilige Bild im Großformat in einem neuen Fenster aufgehen.

Moto: V5SA1M

Rahmennummer V5SA1T21606

Nach Meinung der Experten ist es eine 50 S im SS Look, also keine "echte" SS sondern eine 50 S Kleinkraftrad mit SS50 Nachbauteilen.

Wie schon beschrieben ist die Restauration der Vespa professionell und teuer in einer Meisterwerkstatt durchgeführt worden.

Das TÜV Gutachten stammt aus 2009

Ich gebe den Roller für 3750.- ab.

Hier mal ein Bild von mir, sicher kennt mich der Eine oder Andere von Sammlermärkten oder dem Design-Flohmarktmarkt in Wiesbaden

Bearbeitet 15. Juni 201213 Jr. von ralue

Ein Topic dazu reicht; hab's mal zusammengeführt.

Und ohne das Moped schlechtreden zu wollen: irgenwie sieht die (zumindest auf einigen Bildern) an manchen Stellen seltsam aus.

Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Mehr Fotos gehen heute Abend nicht, aber 'ne echte SS50 mit echten SS50-Teilen ist das m. E. wirklich nicht ...

ahmm mit 1000km entfernung...Der Lack schaut echt Peinlich Gut aus

Guten Morgen zusammen,

nochmal der letzte Stand der Dinge:

Nach einhelliger Meinung der Super Sprint Experten ist es eine 50 S im SS Look, also keine "echte" SS sondern eine 50 S Kleinkraftrad mit SS50 Nachbauteilen.

Lack und Quälität der durchgeführten Arbeiten sind ausserordentlich gut.

Motorrevision bei Vespa Passau - vom Meister dort. (längst in Rente)

Auch Zyl. und Kolben neu.

Der Vorbesitzer hat das gute Stück mit einem kleinen Versicherungskennzeichen bewegt, wie auch immer das geht?

High End Lack aus deutscher Meisterwerkstatt

Alles voll abgenommen/eingetragen.

3600.- Euro oder bestes Angebot, Versand möglich email adresse [email protected]

pn

Ist die vespa noch da?