Noch zu retten oder Schrott?

Das ist noch zu retten.

Ich würd die löchrigen Bleche heraustrennen und neue Bleche anpassen und einschweißen.

Mein Plan war von hinten, also vom Motorraum ein Blech drauf zu schweissen, dann die Löcher von oben zu schweissen.

Gibts da was dran zu meckern?

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/reparaturblech+stodampferau_pv153465

Sind die Durchrostungen so schlimm das man dieses repBlech rein machen muss?

Wie wird das denn verschweisst? Einfach unter die vorhandene Stossdampfetaufname? Oder muss die alte komplett raus?

Mein Plan war von hinten, also vom Motorraum ein Blech drauf zu schweissen, dann die Löcher von oben zu schweissen.

Gibts da was dran zu meckern?

Nein - aus Sicht der Stabilität, wenn Du das gut schweißt hält das genauso

Ja - aus Sicht einer Restaurierung, wäre dann eben nur eine Reparatur

Hat denn jemand schonmal das Rep-Blech verbaut? Bin dankbar für jeden Tip.

nö,

aber ich würd wie oben schon geschrieben blech rausflexen , ein passtück einschweissen.

wenn du das drunter schweisst... gammelt es ...sehr schnell wieder

Rep blech... gibt es dafür?????? noch nie gehört...

gruß

Andre

Rep blech... gibt es dafür?????? noch nie gehört...

gruß

Andre

dann solltest du mal auf brosis link klicken

http://www.germansco...pferau_pv153465

Doppelt hält besser?

http://www.vespaonline.de/209395-v50-special-restauration-stossdaempferaufname-und-trittbrett.html#post711908

Ja klar, hält das besser und ein paar meinungen mehr schaden nicht.

Bearbeitet 10. Mai 201214 Jr. von MrVespaspecial