Malle Lexe Geschrieben 30. August 2020 Teilen Geschrieben 30. August 2020 vor 5 Stunden hat MartyMcFly folgendes von sich gegeben: Ich sehe schon.. Motor muss nochmal auf.. wo bekomme ich die falc klaue her? Vespetta ist da der richtige Mann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo0815 Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 Sicher dass die Hauptwelle keinen Schlag hat? War bei mir der Fall, mit meinen bescheidenen Mitteln konnte ich einen Schlag von 4/100 messen. Seit die Hauptwelle neu ist, fliegt auch der 4. nicht mehr raus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ferenz Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 vor 18 Stunden hat MartyMcFly folgendes von sich gegeben: Das axialspiel des Hinterrades hab ich auch. Mutter ist mit korrektem Drehmoment angezogen. Kann das axialspiel für das Springen verantwortlich? Das Spiel entsteht zwischen Bremsankerplatte und Lager, hat mit dem Anzugsdrehmoment von der Bremstrommel nichts zu tun. Ist jetzt halt noch immer die Frage ob das so sein soll oder nicht?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MartyMcFly Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 Gute Frage, das weiß ich auch nicht. Hatte vorher nen 3 Gang Getriebe (also ne andere Hauptwelle) da war das Axialspiel ebenfalls da. Dann nen neuwertiges 4 Gang PK Getriebe inklusive Hauptwelle rein und es ist immer nich leichtes AxialSpiel da. Bremsankerplatte ist V50. Wenn man die Bremse tritt, bewegt sich nix mehr... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stoschi Geschrieben 26. Juni 2021 Teilen Geschrieben 26. Juni 2021 Gibt es hier schon „die“ Erkenntnis? Habe das Gleiche. Bei Vollgas fliegt in hohen Drehzahlen beim Beschleunigen der vierte raus und ohne knacken… wieder rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MartyMcFly Geschrieben 26. Juni 2021 Teilen Geschrieben 26. Juni 2021 Ich habe auf drt Klaue gewechselt mit härterer Feder und auf knapp 0,1mm ausdistanziert. Es springt in allen Lagen gar nichts mehr auch mit jetzt stärkerem Zylinder. Das leichte axialspiel ist auch mit nochmal Neuem Lager noch da. Soll wie man hier so liest aber normal sein 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MBPK50xl2 Geschrieben 5. Juni 2023 Teilen Geschrieben 5. Juni 2023 Hallo zusammen! bei meiner PK 50 XL/2 habe ich aufeinmal auch das Problem, dass der 4. Gang bei Vollast bzw. hoher Drehzahl und last herausspringt oder ohne klackern wieder reinspringt wenn man den Schaltgriff etwas gegenhält. Gibt es schon neue Erkenntnisse, woran es liegen könnte? Hat vorher immer funktioniert, vor rd. 5000 km wurde eine neue, passende Schaltklaue eingebaut. Problem trat aufeinmal auf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 5. Juni 2023 Teilen Geschrieben 5. Juni 2023 Zu großes Getriebespiel und/oder zu weiche Schaltfeder. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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