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ERLEDIGT GEBRAUCHTE PX TEILE


Backbeat

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo lieber Rollergemeinde,

ich liege zur Zeit leider unerwartet im Krankenhaus (Rücken total am samstag beim packen) und das dauert auch noch was. Und konnte mich daher zur Zeit nicht immer sofort zurück melden. Dadurch dauert der Paketversand sicher noch 1 -2 Wochen. Sorry.

Alle Teile sind schon weg. Der zweite wollte schon alles, was noch überig war. Leider und bitte um Euer Verständnis.

Gruß

Stefan

und wieder ein paar "echte Garagenfunde" :wacko:

Diesmal für PX, da ich leider keine mehr habe:

Rennauspuff PX 125/150 Marke Simonini? 20 €

PX 200 Originalkurbelwelle mit Originalkolben mit Klemmspuren

PX Sturzbügel 5€

PX Ständer 3€

PX Reseveradschutz 2€

PX 2 oder 3 Lüfterabdeckungen zusammen 2€

PX Reserveradhalter für hinten 5€

PX Blinkerbirnenhalter mit Birne 0,50€

PX alt Gabel mit Trommel Zustand 4 10€

PX alt für Gabel neue Achse 5€

PX Schaltrastenabdeckung 2 x je 1€

PX Brems- oder Kuluhebel 0,50 €

PX Gepäckträger vorne 20 €

PX alt Bremsenaufnahme ? siehe Bild 3€

PX Seitenständer schwarz 5€

PX Klappbarer Kickstarter defekt! 1€

PX alt Polrad 10€

PX Hinterradbremsenaufnahme 5€

PX Griffe Chrom 3€

PX Reifenwechselständer oder so 5€

Porto nach Bestellumfang immer das günstigste.

Grüße

Backbeat

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    • 12v PX Zündung funktioniert in einem Oldie nicht ohne weitere Anpassungen. Nur ein neuer Kabelbaum reicht nicht.  Der Bremslichtschalter und der Lichtschalter müssen nach dem Umbau gegebenenfalls gegen Schließer getauscht werden, beides gibt es bei den gängigen Shops. Fang hier mal an zu lesen: https://www.vespa-t5.org/elektrik/conversion-kabelbaum
    • Find da auch nichts besorgniserrendes 
    • Oh, und gelb. Ich hatte Schlumpf NA, Leberwurst NB und unplugged NB FL (RCN und Slalom gefahren seinerzeit) bis das mit Familie uninteressanter wurde (keine Garagenkapa).   Wenn irgendwann wieder, dann NA in gelb! Schönes Autowagen!
    • @stampy:   gegen den Bescheid dees FA hatte ich ebenfalls fristgerecht Einspruch erhoben da ich vermutete, daß durch den Hebesatz der Stadt eine Vervielfachung des zu zahlenden Betrags entstehen wird. Die tatsächlichen Hebesätze der Stadt wurden erst "kurz vor knapp" veröffentlicht.   Ich hab mich nun mal weiter informiert: eine Möglichkeit besteht darin, daß man die Höhe des Hebesatzes anzweifelt, dafür ist dann also die Stadt zuständig, nicht das FA. Man kann argumentieren daß man ja z.B. mit einer Verdopplung der Grundsteuer noch einverstanden wäre, nicht jedoch mit einer Vervierfachung.  Der Streitwert des Vorgangs wäre dann also die Differenz zw. dem Betrag, welchen man bereit ist zu zahlen und der Forderung seitens der Stadt. (in meinem Fall wären das ca 750,--). Dementsprechend kann man davon ausgehen daß - wenn der Vorgang ans LRA weiter geschickt wird - im ungünstigsten Fall die "kostenpflichtige Entscheidung" nicht komplett aus dem Ruder läuft.   Freilich weiß ich nicht ob man damit etwas erreicht. Ich mag es aber auch nicht kommentarlos hinnehmen wenn aus einer usrprünglichen Grundsteuer von knapp unter 400 ein Betrag von gut 1500 p.a. entsteht.
    • Laufen die sip Kits  v50 auf 124ccm vmc mit dem originalen v50 4g Getriebe? Also nur lange primär drauf und Feuer? 
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