Moin...

ist wahrscheinlich ne blöde Frage:

Was kennzeichnet eine V50 Special?

Habe letztens gelesen das es die Special auch mit 3-Gang gab?

Und bei mir ist hinten kein Schriftzug mehr drauf, daher frage ich mich jetzt ob meine Vespa auch ne Special ist?!

Falls es hilft, hier die Fahrgestell Nr.: V5B1T 54952

Gruß Chris

Ist `ne special von 74. Zumindest nachdem, was die Scooterhelp-Hompage dazu sagt. Außerdem kann man das am eckigen Lenkkopf erkennen und daran daß sie keine Blechkaskade hat.

Gruß,

Thomas

Gab es die normale V50 nicht mir eckigem Lenkerkopf?

Dachte immer das die Special halt 4-Gang hätte und es sonst keinen Unterschied gibt.

Aber naja, ich fand die Dinger schon immer geil, habe mich aber nie mit der Modellgeschichte beschäftigt!

Sorry für die dumme Frage...

Ist ne 3-Gang-Special dann wertvoller wie ne 4-Gang-Special?

Bearbeitet 18. Juni 200323 Jr. von V50orange

stimmt die hats auch mit 3 gängen gegeben und wenn ihr euch vielleicht erinnern könnt gibt es einen orginal auspuff mit dem die 50ger schneller gehen, das ist der auspuff mit dem dickeren krümmer von der spezial.

die spezial hat es auch mit elektrostartet gegeben. (sehr selten)

grundsätzlich hat ne special nen eckigen lenker und die plastikkaskade, es gab verschiedene versionen mit 3 und 4 gang, 6 und 12 v, mit und ohne gepäckfach, elestart, and so on....

... mit Lenkerendblinker, mit 4 blinker, ohne Blinker, mit seitenfach links, ohne seitenfach links, mit kleinem seitendeckel rechts, mit großem, mit Hupe, mit klingel, mit unendlich vielen verschiedenen rücklichtern,...

Aber auf jedenfall ist die Special haupsächlich daran zu erkennen das sie eckigen lenkkopf hat und Plastikkaskade in grau! Die SR hat eine in Schwarz! Also ich bin foh das es so eine große vielfallt an modellen gibt da ist immer was dabei und man kann sagen man fährt was besonderes und nicht so einen Plastikbecher gibt es allerdigs von der vespa auch! Und aus zu viel gerede!

Also meine ist orange, hat Lenkerendenblinker, hat kein Gepäckfach, keine Hupe, keine Klingel und hat halt son Antik-Rücklicht! Und vor allem ist es keine Frickelkiste! Es lebe meine SPECIAL :grins:

@ santos

da kann ich dir nur zustimmen, tod allen plastikbombern!!!!

Aber auf jedenfall ist die Special haupsächlich daran zu erkennen das sie eckigen lenkkopf hat und Plastikkaskade in grau! Die SR hat eine in Schwarz!

@ santos...

SR Kaskade in schwarz?!? seit wann des?!?

gruss reef

na... vorm lackieren waren se alle mal schwarz...

Aber ernsthaft... SR-Kaskaden sind immer in Rollerfarbe

lackiert worden...

Im Zweifel beginnt eine Special-Rahmennummer mit V5B

guckst du hier:

schaut sie ca. so aus!

mfg

dominik

PS: is meine!

@Timas

Und was bitte soll dann ne V5A2T sein?

@all

Elestart wurde weniger als 7824 mal gebaut, wogegen die Special über 600000 mal gebaut wurde. (Elestart, die Super Sprint der Specialfahrer ).

3-Gang gabs bis ´75 und 4-Gang ab ´75.

Und was bitte soll dann ne V5A2T sein?

Jaaaa .... die gibts auch .... so im allgemeinen V5B

na... vorm lackieren waren se alle mal schwarz... 

Aber ernsthaft... SR-Kaskaden sind immer in Rollerfarbe

lackiert worden... 

also meiner meinung nach waren die alle grau und sind es auch geblieben

gruss reef

ich glaub auch, dass es schwarze und graue gibt... ich bild mir zumindest ein, das ich mal ne vom werk aus schwarze gesehen hab...

ja aber nicht auf ner sr...

gruss reef