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ACMA V56 (1956) frisch aus der Scheune :-)

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Geschrieben 13. März 201115 Jr.

Komplett, Motor dreht, wurde vor 15 Jahren in die Scheune gestellt, kein Rost etc.

Card Gris (Papiere) vorhanden.... Lack ist nicht O, sondern blau, jedoch guter Zustand...

Original Sattel sind unter den tigerblauen Bezügen!

siehe Bilder...

Freiburg, 1750.--

Bearbeitet 18. März 201115 Jr. von aknirsch

Geschrieben 13. März 201115 Jr.

Bearbeitet 13. März 201115 Jr. von donenrico

Geschrieben 13. März 201115 Jr.

Autor

Hallo,

Die Card gris ist der Franz. Fahrzeug Brief!

Ich möchte nicht tauschen!

Ich verschicke den Roller gerne! Auch nach Österreich!

Geschrieben 13. März 201115 Jr.

hallo, ich muss das mal loswerden, ist mir schon öfer hier aufgefallen.

Ich denke, wenn sich mancher Anbieter die kleine Mühe machen würde und seine Möhre mal aus der Rumpelkammer rausholen würde, einfach mal abstauben und dann ein paar besere Fotos machen würde, könnte er seine Verkaufschancen ohne viel Aufwand glatt verdoppeln.

Sorry, aber das musste ich einfach mal loswerden.

Grüße

Hans

Geschrieben 13. März 201115 Jr.

hallo, ich muss das mal loswerden, ist mir schon öfer hier aufgefallen.
Ich denke, wenn sich mancher Anbieter die kleine Mühe machen würde und seine Möhre mal aus der Rumpelkammer rausholen würde, einfach mal abstauben und dann ein paar besere Fotos machen würde, könnte er seine Verkaufschancen ohne viel Aufwand glatt verdoppeln.
Sorry, aber das musste ich einfach mal loswerden.
Grüße
Hans

NOT

Geschrieben 13. März 201115 Jr.

Noch mal PN

Geschrieben 14. März 201115 Jr.

hallo, ich muss das mal loswerden, ist mir schon öfer hier aufgefallen.
Ich denke, wenn sich mancher Anbieter die kleine Mühe machen würde und seine Möhre mal aus der Rumpelkammer rausholen würde, einfach mal abstauben und dann ein paar besere Fotos machen würde, könnte er seine Verkaufschancen ohne viel Aufwand glatt verdoppeln.
Sorry, aber das musste ich einfach mal loswerden.
Grüße
Hans

deswegen schaut man sich roller am besten vor ort an....

und beim andi gibts gute roller zum fairen kurs!!!

2 Wochen später...

Geschrieben 23. März 201115 Jr.

hallo, ich muss das mal loswerden, ist mir schon öfer hier aufgefallen.
Ich denke, wenn sich mancher Anbieter die kleine Mühe machen würde und seine Möhre mal aus der Rumpelkammer rausholen würde, einfach mal abstauben und dann ein paar besere Fotos machen würde, könnte er seine Verkaufschancen ohne viel Aufwand glatt verdoppeln.
Sorry, aber das musste ich einfach mal loswerden.
Grüße
Hans

Kannst ja dem Andi 3500,-€ überweisen und ich hole die ACMA aus der Rumpelkammer raus, staube ab, mach Dir paar nette Bilder und tanke voll.

Das musste ich auch mal loswerden. Schönen Tag!

Bearbeitet 23. März 201115 Jr. von vguertler

Geschrieben 23. März 201115 Jr.

erledigt?? mistdreckfuckverdammt!

Geschrieben 23. März 201115 Jr.

ist die jetzt verkauft?? interesse.

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Das scheint möglicherweise die Lösung zu sein. Verzurrt habe ich die PX über die Lenkergriffe. Schien mir am praktikabelsten zu sein. Guckt bitte nachstehendes Video, das Spiel ist doch nicht Serie- oder?
Was nur nicht plausibel ist: Warum war der Schraubnippel an der Schaltraste lose? Wenn die Schwergängigkeit im Lenker vorlag wurde der Zug doch nicht belastet?
Wie dem auch sei: Ich komme hier nicht weiter ohne Ersatzteile.
Danke und Gruß
Olli
IMG_3997.mp4

Von vnl2t67, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

STatue

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

WATCHlist

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Egig city Box

Hallo Kollegen,

kleines Update. Der Briefkasten alleine war zwar jetzt nicht unerträglich laut, aber er klang schon etwas giftig im Unterton. Für die Leistung absolut OK.
Aber ich wollte mal schauen, was noch zu erreichen ist. Ich habe den RS 125 Schalldämpfer nachgebaut, Innen aus Stahl mit einem 25er Lochrohr von MR, die Wände gedreht und die Refektionskammernhülse gebohrt, alle Außenteile inklusive Mantelrohr in VA (Gewicht spielt jetzt eher keine Rolle.
Gedämmt mit Silentsport.

Die Halterung mußte ich auch selber bauen, das ist geklemmt am Motorträger. Verbindung zum Endrohr Briefkasten über ein Polini-Gummi. An der Flanschplatte mit PM-Lochstich und an der Endkappe jeweils ein 90 Grad-Bogen angeschweißt.
Verschraubt ist 6-fach anstatt 3-fach.
Jetzt ist es mal geil. Meine Damen zuhause hören es nicht mehr, wenn ich vorfahre vorm Haus. Durch die Durchmesserzunahme im ESD von rund 18 Prozent mehr Querschnitt keine Leistungseinbußen.
War ein interessanter Projektabschluß zu dem Umbau des Egig-Briefkastens mit Wärmetauscher für die Ape.
Jetzt grummelt der Polini mit der 53/105er Fabbri nur noch leicht sonor vor sich hin und in der Kabine kann ich mich quasi flüsternd mit meiner Tochter unterhalten...
Der originale RS-ESD hat glaube ich innen nur 23, deshalb wäre der direkt hinter dem Briefkasten eventuell nicht sooo ideal, mein Nachbau mit innen 25 steht der City-Box gut in Sachen Ton und Leistung.
Aber ist aufwendig zu bauen und vielleicht für die Wespe eher so mittel....
Wollte nur der Vollständigkeit halber berichten.

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Preiseinschätzung PX 125 von '84

Ach wie schade, ich habe nämlich heute in Erfahrung bringen können, dass sie erst letztes Jahr außer Betrieb genommen wurde und noch bis 2023 TÜV hatte. Das wäre ja gar nicht so verkehrt gewesen.

Hätte so gerne ein neues Projekt angefangen und vor allem das erste richtig eigene, aber ich wollte nicht gleich mit eine Rahmeninstandsetzung anfangen.

Von henne23, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

ACMA V56 (1956) frisch aus der Scheune :-)

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