Da es in meinem anderen Topic evtl. übersehen wurde, hier mal ein neues!

So hab es heute endlich geschafft den Motor zu schliessen und einzuhängen!

Jetzt hab ich den Salat und meine Kupplung (hoffe, denke ich) macht Probleme

Im Leerlauf kann ich den Kick treten als wenn die Kupplung gezogen ist und wenn ich nen Gang reinmach und die Kupplung zieh, trennt die nicht?!?

Was ist das wieder für eine

Ich will fahren

Was hast Du denn für einen Motor und welche Kupplung hast Du verbaut?

Moin moin,

vielleicht ein abgenutzter Pilz?

Pilz und Andruckplatte ist neu!!

Die Kupplung lief schon so auf dem Motor bevor ich den geöffnet hab!

die ca 3,5 mm dicke platte unter der kupplung vielleicht gebrochen?

Ne auch nicht!! Aber mir fällt grad auf das ich den Kupplungsdeckel nicht richtig auflegen kann sondern den Deckel mit den Schrauben ranziehen muss, als wenn die Kupplung noch zu weit raussteht?!

Das ist nicht normal oder?

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von rotten-egg

Der Keil sitzt aber schon in der Nut oder?

Ich hab den Keil beim Kupplung draufstecken nach unten weg gedrückt und die Kupplung war nicht richtig drauf, alles wieder gut!

Weiter gehts, danke schonmal für die Hilfe!!!

Im Leerlauf kann ich den Kick treten als wenn die Kupplung gezogen ist und wenn ich nen Gang reinmach und die Kupplung zieh, trennt die nicht?!?

wie jetzt, kupplung ziehen gang einlegen und kicken und die vespa bewegt sich?

für mich normal.

hab nicht dein satz verstanden.

EDITH: OK

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von code_48

Ich hab den Keil beim Kupplung draufstecken nach unten weg gedrückt und die Kupplung war nicht richtig drauf, alles wieder gut!

Weiter gehts, danke schonmal für die Hilfe!!!

Ist glaub ich jedem schon mal passiert

wie jetzt, kupplung ziehen gang einlegen und kicken und die vespa bewegt sich?

für mich normal.

hab nicht dein satz verstanden.

EDITH: OK

Was ist denn daran normal?! Wenn die Kupplung richtig trennt solltest du den Kick durchtreten können ohne das die Vespa sich bewegt!

Naja jedenfalls springt die schonmal an, beim 1sten Kick

Morgen Züge rein und schauen ob das Ding vernünftig läuft...

Was ist denn daran normal?! Wenn die Kupplung richtig trennt solltest du den Kick durchtreten können ohne das die Vespa sich bewegt!

Naja jedenfalls springt die schonmal an, beim 1sten Kick

Morgen Züge rein und schauen ob das Ding vernünftig läuft...

jetzt host mei sotz ned verstond`n

egal, viel spass beim glühen

jetzt host mei sotz ned verstond`n

egal, viel spass beim glühen

Rrrrichtig!!! Nix verstehen

Danke, den werd ich hoffentlich haben!!!

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von rotten-egg

was hast du den jetzt eigentlich für ein setup verbaut , also auch welche kulu, gaser,puff usw.

was hast du den jetzt eigentlich für ein setup verbaut , also auch welche kulu, gaser,puff usw.

Also ich hab nen bearbeiteten 200er Block mit bearbeitetem 211er, 30er PHBH, Malossi Membran ASS, 21er Cosa Kupplung, 57er Lippenwelle, Px80 Lüfterrad und nen Sterling (ScootRS) Puff...

Am Setup wurde jetzt nur die Welle geändert, war ja meine Premiere! Schick die Tage noch nen Kopf zum Gravie und nen Elestart Lüfterrad soll noch drauf dann is erstmal wieder gut!

Also ich hab nen bearbeiteten 200er Block mit bearbeitetem 211er, 30er PHBH, Malossi Membran ASS, 21er Cosa Kupplung, 57er Lippenwelle, Px80 Lüfterrad und nen Sterling (ScootRS) Puff...

Hat das einen Grund, warum die Kupplung mit 21 Zähnen verbaut hast?

Hat das einen Grund, warum die Kupplung mit 21 Zähnen verbaut hast?

Ne nicht wirklich, hab die irgendwann ma darein gemacht und seit dem verrichtet die ihren Dienst!

Von Übersetzungen und den ganzen Kram habe ich sowieso nicht wirklich Ahnung!!

Hab noch ne 23er liegen, besser?!

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von rotten-egg

Hab noch ne 23er liegen, besser?!

Ja.

Ja.

Aber nicht das dan der 4te zu lang wird

Aber nicht das dan der 4te zu lang wird

erkläre ihm das doch bitte kurz, er sagt er hat keine Ahnung von Übersetzungen - ich bin scho auf dem Sprung.

Also ich hab aufjedenfall das org. Getriebe verbaut, nix kurzer 4ter oder so!!

Ich fand die Ganganschlüsse so bei dem Setup eigentlich immer ganz ok!