hi leute. also wollte meine kulu wechseln. kulu abmontiert, ging ziemlich schwer ab.aber die kulu ist ab. jetzt kann ich das ende der kurbelwelle sehen. vorne sieht man ja die nut in die der halbmond gelegt wird und leicht versetzt dahinter ist noch ein keil. ist das normal das dieser keil schräg verläuft und nicht gerade. er ist nämlich zum kurbelwellenlagersitz ansteigend. muss der keil nicht waagerecht verlaufen?

wrr kann mir da weiter helfen??

kann mir jemand ein fotos hier reinsetzen??? mein webspace geht nicht

das bild von racer_ac:

Bearbeitet 8. Juni 200322 Jr. von MK211

Blauer Pfeil: Nut für den Halbmond (Sicherungskeil, Scheibenfeder), roter Pfeil: Nut für das Sicherungsblech der Kronenmutter (verhindert, daß sich das Blech verdrehen kann).

also in der blauen nut ist bei mir auch ein keil, aber der liegt schräg drin und ist total ramponiert. der scheint auch ziemlich fest drin zu liegen

Die nut in der Kurbelwelle ist quasi rund, wie mit einer Trennscheibe reingeschnitten und der Keil hat ja nur auf einer Seite einen flachen Teil, auf der anderen ist er rund und bildet damit das Gegenstück zur runden Ausbuchtung in der Kurbelwelle. Steckst du den keil jetzt in die Nut fällt dir auf, dass du den Kippen kannst, zur Kulu hin höher und zur Lima tiefer, oder anders rum, ist also ganz normal... Wenn er ausgenudelt ist, brauchst nen neuen

keil drinne:

keil daneben: