Tagchen!

Blöde Frage: Sind diese Vibrationen (komplettes Gerät vibriert so als ob du auf einem elektrischen Massagegerät sitzt) normal.

Fahre Malossi 210 mit Originalkopf und Orig. Vergaser 130 Düse!

Danke

Hast du die Welle umgearbeitet und nicht gewuchtet? Würd ich auf jedenfall mal als erstes machen (lassen)

Gruß, Ralf

Zum Vergleich,

habe die gleiche Kombo und ne Renwelle.

Bei mir ist es verdächtig vibrationsarm. Weniger als der Original.

Würde auch mal auf die Welle tippen.

mit Originalkopf

Da gibt es sicher bessere Lösungen.

blitz mal deine Zündung ab und bau dir nen passenden Kopf drauf

Ich habe auch eine Rennkurbelwelle eingebaut und neue Lager!

Rennkurbelwellen sind oft schon von Werk ab sehr unwucht.

Ganz extrem ist da die Langhubwelle von Mazuchelli.

ich glaube, dass du eine sehr hohe verdichtung hast(13:1), wenn du nur die malle kupferdichtung unter dem originalkopf eingebaut hast.

daher wird auch dein motor nicht schön laufen und evtl, klingeln.

du hast doch den originalkopf kpl. unbearbeitet eingebaut oder?

durchmesser nicht angepasst etc?

Bearbeitet 29. Mai 200323 Jr. von gravedigger

Was macht man denn gegen unwuchte Kurbelwelle? Oder kann es doch auch etwas anderes sein?

Nix angepasst, einfach so draufgeschraubt ...

mit oder ohne kupferdichtung?

dann könnte auch dein kolben leicht an den kopf schlagen.

Habe Kupferdichtung eingebaut - habe auch schon mal Kolben kontrolliert - schaut eigentlich gut aus - also keine sichtbaren Veränderungen - das Vibrieren ist ganz hochfrequent also kaum sichtbar ...

Bearbeitet 29. Mai 200323 Jr. von tom28

Sers,

s wird dir zwar nicht helfen, aber mein 211er vibriert auch wie die Sau vorher war n 207er drauf, da hats wunderbar gepasst - den Malossi drauf und sofort rappelts...

Ich denk, das liegt am eigentlich schweren Malossi-Kolben, der wird den Wellen ne mächtige Unwucht verpassen!

gruß Tom

P.S.: besorg dir nen angepassten Kopf, dann lebt der Malle länger